欧洲议会通过了对欧盟261号条例的全面修订，强化了旅客在航班中断时获得赔偿、信息和改签的权利。由于瑞士根据1999年《航空运输协议》与布鲁塞尔保持航空规则一致，联邦民航局（BAZL）于7月13日确认，新规预计将于2027年秋季纳入瑞士法律。主要变化包括：航班延误超过三小时（按距离计算）时，旅客可自动获得250至600欧元的现金赔偿；禁止有争议的“未出现”条款，即如果错过去程航班，返程机票将被取消；航空公司必须在三小时内提供替代航线，或赔偿高达票价400%的费用；投诉处理时限更严格，航空公司须在30天内回复。机场需制定应对大规模滞留的应急预案，此举源自去年冬季慕尼黑和维也纳的混乱局面。对于瑞士航空、爱德维斯和Chair等本土航空公司而言，这些变化意味着运营风险和潜在成本上升：BAZL记录显示，2026年上半年旅客投诉达5600起，同比增长76%。法律专家预计新规实施后索赔案件将激增，建议航空公司升级客户关系系统和员工培训。旅客则获得了更明确且可执行的维权途径，无需依赖昂贵的法律诉讼。企业差旅管理者应更新责任关怀政策，并准备代表员工申请赔偿。“未出现”条款的禁令还将允许企业购买起点非瑞士的往返机票，而无需担心失去返程航段，从而可能降低成本。瑞士政府计划于2027年初启动实施条例的公开征求意见。一旦通过，瑞士将在航空旅客保护领域再次与欧盟法规完全接轨，这对外籍人士和商务旅客的出行自由具有直接影响。
来源： Blick
