C919 akan terbang untuk laluan penumpang antarabangsa berjadual pertamanya dari Beijing ke Ulaanbaatar

Jet penumpang badan sempit buatan tempatan China, COMAC C919, akan memulakan perkhidmatan antarabangsa tetap bulan depan. Portal berita kewangan Yicai melaporkan pada 18 Julai bahawa Air China akan menggunakan C919 untuk penerbangan harian Beijing Capital–Ulaanbaatar bermula 12 Ogos. Langkah ini bukan sekadar pencapaian dalam penerbangan; ia membuka pilihan laluan baru untuk pengembara korporat dalam sektor tenaga dan perlombongan yang menguasai perdagangan Sino-Mongolia. Air China menyatakan penggunaan bahan api C919 pada jarak 1,100 kilometer adalah 12 peratus lebih rendah berbanding Airbus A320 yang digantikannya, membolehkan syarikat penerbangan menawarkan potongan tambang kelas perniagaan sebanyak 15 peratus sehingga akhir Oktober. Konfigurasi kabin adalah sama seperti varian domestik—164 tempat duduk dengan 8 di kelas perniagaan—jadi klasifikasi polisi perjalanan kekal tidak berubah. Kelulusan operasi untuk perkhidmatan antarabangsa memerlukan Pentadbiran Penerbangan Awam China (CAAC) dan Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Mongolia menjalankan penerbangan simulasi dan ujian laluan bersama awal bulan ini. Proses ini menghasilkan templat teknikal yang boleh digunakan COMAC untuk mengesahkan perkhidmatan C919 jarak jauh ke Seoul, Osaka dan Singapura lewat tahun ini. Bagi pengurus mobiliti, cerita utama adalah ketersediaan pesawat. COMAC menyerahkan enam lagi pesawat kepada Air China dan China Eastern pada Jun, menjadikan armada yang beroperasi kini sebanyak 13 unit. Apabila lebih banyak pesawat keluar dari kilang pemasangan Shanghai, syarikat penerbangan akan menempatkannya pada laluan serantau berfrekuensi tinggi—termasuk pasaran yang banyak perniagaan seperti Hong Kong dan Ho Chi Minh City—menawarkan kos lebih rendah tetapi juga risiko gangguan berkaitan penyelenggaraan. Pasukan perjalanan perlu mengemas kini penapis jenis pesawat dalam papan pemuka tanggungjawab perjalanan dan memaklumkan pengembara tentang perbezaan sambungan kabin: C919 menawarkan Wi-Fi jalur Ku tetapi tidak mempunyai penstriman audio Bluetooth yang kini tersedia pada A320 yang telah diperbaharui.