Gangguan Bekalan Air di Lapangan Terbang Gatwick Mengganggu Perkhidmatan Penumpang Pada Puncak Musim Percutian Musim Panas

Kegagalan mengejut di loji rawatan air SES Water di Bough Beech, Kent pada hari Ahad, 26 Julai 2026, telah menyebabkan bekalan air utama ke Lapangan Terbang London-Gatwick, lapangan terbang kedua paling sibuk di Britain, terputus. Bermula dari tengah pagi, kedua-dua terminal Utara dan Selatan kehabisan air, memaksa bar, restoran dan tandas ditutup, meninggalkan ribuan pelancong dan pengembara perniagaan tanpa bekalan air dan tandas berfungsi.

Pengurusan lapangan terbang mengerahkan stesen air botol, tandas mudah alih dan pasukan pembersihan tambahan, manakala syarikat penerbangan menasihatkan penumpang untuk bersedia sendiri dan menjangkakan perkhidmatan katering yang terhad dalam penerbangan jarak dekat. Walaupun jadual penerbangan kebanyakannya berjalan tepat pada masanya, kesan berantai dirasai di seluruh ekosistem lapangan terbang.

Lounge syarikat penerbangan mengehadkan akses, kru pengendalian darat menghadapi kesukaran mengisi semula tangki air minuman di pesawat, dan beberapa syarikat penerbangan mengenakan had berat untuk mengimbangi muatan air botol yang lebih tinggi. Perniagaan hospitaliti, yang sudah tertekan akibat kekurangan tenaga kerja pasca pandemik, mengalami kerugian dianggarkan £1.5 juta sepanjang hari itu, menurut Persatuan Pengendali Lapangan Terbang.



Insiden ini membangkitkan semula persoalan mengenai ketahanan lapangan terbang utama UK terhadap kegagalan utiliti. Gatwick mengalami penurunan tekanan air yang lebih kecil semasa gelombang haba musim panas lalu; Heathrow pula mengalami gangguan serupa pada 2024 yang menyebabkan 5,000 penumpang terperangkap semalaman. Penganalisis industri menyatakan bahawa walaupun kebergantungan bekalan elektrik telah bertambah baik sejak gangguan IT 2019, infrastruktur air masih menjadi titik kegagalan tunggal bagi kebanyakan lapangan terbang UK.

Di bawah garis panduan Pihak Berkuasa Penerbangan Awam, pengendali mesti mempunyai pelan kontingensi, tetapi fokusnya lebih kepada pusingan pesawat daripada kebajikan penumpang di terminal. Bagi pengurus perjalanan korporat, gangguan hari Ahad ini mengingatkan supaya menambah masa lapang dalam jadual perjalanan semasa musim cuti puncak dan memberi taklimat kepada pengembara tentang langkah penjagaan diri—seperti membawa botol boleh diisi semula dan pensanitasi tangan.

Penanggung insurans juga memberi amaran bahawa polisi perjalanan jarang meliputi perbelanjaan akibat seperti mesyuarat terlepas disebabkan kegagalan di terminal yang tidak menyebabkan pembatalan penerbangan. Gatwick berkata ia akan mengkaji semula kontrak bekalan kecemasan dan telah menjemput SES Water untuk membentangkan jadual pembaikan minggu ini. SES Water berjanji akan memasang penjana sandaran tambahan dan memperbaiki saluran komunikasi masa nyata dengan pelanggan utama.

Dengan lapangan terbang UK bersiap sedia untuk jumlah penumpang rekod yang didorong oleh lonjakan perjalanan riadah keluar pasca-Brexit dan kembalinya trafik korporat jarak jauh, kejadian hari Ahad menekankan kepentingan memperkukuh perkhidmatan asas terhadap kejutan iklim dan teknikal yang semakin kerap.