Відключення водопостачання в аеропорту Гатвік порушує обслуговування пасажирів у розпал літніх відпусток

Раптова аварія на очисних спорудах SES Water у Бо Біч, Кент, у неділю, 26 липня 2026 року, призвела до припинення подачі води до Лондон-Гатвіка — другого за завантаженістю аеропорту Великої Британії. Вже з середини ранку обидва термінали — Північний і Південний — залишилися без водопостачання, через що закрилися бари, ресторани та туалети, а тисячі туристів і бізнес-мандрівників опинилися без води та працюючих санвузлів. Керівництво аеропорту організувало пункти роздачі бутильованої води, мобільні туалети та додаткові бригади прибирання, а авіакомпанії попередили пасажирів про необхідність бути самодостатніми та очікувати обмеженого харчування на коротких рейсах. Хоча більшість рейсів відбувалися за графіком, наслідки аварії відчули всі служби аеропорту. Доступ до бізнес-залів обмежили, наземні служби скаржилися на труднощі з поповненням запасів питної води в літаках, а деякі авіаперевізники ввели обмеження на вагу багажу через додаткове навантаження бутильованою водою. Заклади харчування, які й так відчувають нестачу персоналу після пандемії, зазнали збитків приблизно на 1,5 мільйона фунтів за день, повідомляє Асоціація операторів аеропортів. Ця подія знову підняла питання про стійкість ключових аеропортів Великої Британії до збоїв у комунальних мережах. Гатвік уже зазнавав незначного падіння тиску води під час минулорічної літньої спеки; у 2024 році в Хітроу сталася подібна аварія, через яку понад 5 тисяч пасажирів залишилися на ніч у терміналах. Аналітики галузі відзначають, що хоча резервне живлення покращилося після IT-збоїв 2019 року, водопостачання залишається критичною точкою відмови для більшості британських аеропортів. За рекомендаціями Управління цивільної авіації, оператори мають мати плани на випадок надзвичайних ситуацій, але вони здебільшого орієнтовані на обслуговування літаків, а не на комфорт пасажирів у терміналах. Для менеджерів корпоративних поїздок недільний інцидент став нагадуванням про необхідність закладати додатковий час у маршрути під час піку сезону та інструктувати мандрівників щодо заходів самодопомоги — наприклад, брати з собою багаторазові пляшки та антисептики. Страхові компанії також попереджають, що поліси рідко покривають витрати, пов’язані з пропущеними зустрічами через збої в терміналах, які не призводять до скасування рейсів. Гатвік заявив про намір переглянути контракти на аварійне постачання та запросив SES Water представити графік усунення проблем цього тижня. Комунальна служба пообіцяла встановити додаткові резервні генератори та покращити канали оперативного зв’язку з ключовими клієнтами. У контексті підготовки британських аеропортів до рекордних пасажиропотоків, викликаних зростанням виїзного туризму після Brexit та відновленням довгих корпоративних рейсів, події неділі підкреслюють важливість посилення базових сервісів для протистояння все частішим кліматичним і технічним викликам.