Kabinet Sepanyol luluskan pelan naik taraf bernilai €1.7 bilion untuk Barcelona-El Prat, atasi kesesakan kapasiti bagi 2027-31

Majlis Menteri pada 15 September meluluskan Dokumen Peraturan Lapangan Terbang ketiga (DORA III), memperuntukkan €1.7 bilion untuk penambahbaikan di Lapangan Terbang Josep Tarradellas Barcelona-El Prat bagi tempoh 2027-2031. Walaupun lanjutan landasan ketiga yang kontroversi ditangguhkan ke kitaran DORA IV berikutnya, pakej baru ini membiayai terminal satelit, kawasan pintu masuk yang diperluas, sistem bagasi yang dipertingkatkan dan teknologi kawalan sempadan biometrik. Ketua Pegawai Eksekutif Aena, Maurici Lucena, menyambut baik keputusan ini, menyatakan ia memberikan “kepastian pelaburan yang kami perlukan untuk menangani defisit kapasiti struktur Barcelona.” Lapangan terbang ini mengendalikan rekod 60.2 juta penumpang pada 2025 dan dijangka mencapai had teori semasa sebanyak 70 juta menjelang 2028. Persatuan perjalanan perniagaan telah lama memberi amaran bahawa kesesakan pintu masuk dan kekurangan slot menyebabkan beberapa syarikat penerbangan jarak jauh memindahkan kapasiti bermusim ke Madrid atau Paris. Bagi pengurus mobiliti korporat, peningkatan ini bermakna lebih kebolehpercayaan jangka sederhana pada laluan utama ke Amerika Latin dan Amerika Utara, di mana syarikat teknologi dan sains hayat yang berpusat di Catalonia bergantung pada sambungan langsung. Pemasangan pintu masuk automatik dan pengenalan wajah juga dijangka memendekkan masa menunggu bagi warga Schengen dan negara ketiga. Namun, ketiadaan lanjutan landasan bermakna kekangan slot waktu puncak akan berterusan selama beberapa tahun. Syarikat penerbangan melaporkan bahawa persidangan penyelarasan slot musim panas 2027 sudah menunjukkan permintaan 8 peratus melebihi kapasiti yang diisytiharkan. Oleh itu, syarikat dinasihatkan untuk menempah perjalanan insentif dan pergerakan kumpulan lebih awal serta mempertimbangkan Girona-Costa Brava atau Reus sebagai pintu masuk alternatif untuk acara. Kerajaan menggabungkan pengumuman DORA III dengan komitmen untuk menjalankan kajian impak alam sekitar bagi projek landasan menjelang akhir 2027, dengan harapan dapat meredakan bantahan penduduk tempatan dan kumpulan pemuliharaan. Sehingga itu, tumpuan beralih kepada kerja terminal yang boleh diteruskan tanpa halangan permit ekologi utama.