IndiGo Ibu Syarikat Mahu Laluan Penerbangan Terus India–Filipina, Janjikan Koridor Perniagaan Baharu

InterGlobe Enterprises, syarikat induk di sebalik gergasi tambang rendah IndiGo, telah memfailkan permohonan dengan Lembaga Penerbangan Awam Filipina untuk melancarkan perkhidmatan terus menghubungkan Mumbai dan Delhi dengan Manila dan Cebu, menurut pegawai perdagangan Filipina pada 15 September. Laluan yang dicadangkan ini akan menjadi langkah pertama IndiGo memasuki pasaran Filipina dan juga pautan udara terus pertama antara kedua-dua negara sejak penerbangan ziarah sewaan Air India pada 2012.

Dalam mesyuarat di New Delhi pada 12 September, Setiausaha Perdagangan Cristina Roque menjanjikan sokongan regulatori, bantuan pengagihan slot dan fasilitasi pelabur untuk mempercepatkan perkhidmatan ini. InterGlobe juga sedang meneroka kerjasama kod-kongsi atau interline dengan Philippine Airlines dan Cebu Pacific untuk meluaskan sambungan melebihi pintu masuk utama.

Jika diluluskan, penerbangan boleh bermula seawal suku kedua 2027, tertakluk kepada kuota tempat duduk dwilateral dan jadual penghantaran pesawat. Bagi sektor perniagaan India, sambungan terus ini akan mengurangkan masa perjalanan dari pintu ke pintu sebanyak empat jam dan menghapuskan keperluan singgah mahal di Singapura atau Kuala Lumpur yang kini diperlukan untuk perjalanan perniagaan ke Manila.



Filipina menjadi tuan rumah kepada lebih 200 unit IT-BPM dan farmaseutikal milik India; ketua sumber manusia berkata pautan lebih pantas akan menjadikan tugasan jangka pendek dan penempatan bergilir lebih praktikal, mengurangkan kebergantungan pada kolaborasi maya. Pihak pelancongan kedua-dua negara juga optimis: India adalah pasaran sumber ke-12 terbesar Filipina, manakala ketibaan pelawat Filipina ke India—terutamanya ziarah Buddha—meningkat 38% pada tahun kewangan 2025-26 walaupun tiada penerbangan terus.

Penganalisis industri meramalkan perkhidmatan harian A321XLR boleh menjana sehingga AS$60 juta dalam hasil pelancongan tahunan dan merangsang aliran kargo dalam bahagian alat ganti automotif dan pakaian. Pengurus mobiliti harus memantau tempoh penetapan tambang: tambang ekonomi pergi balik pengenalan dijangka 20-25% lebih rendah daripada pilihan singgah satu hentian sekarang.

Syarikat dengan operasi di Filipina mungkin perlu menyemak semula perjanjian pembawa pilihan mereka apabila IndiGo menerbitkan jadual penerbangan. Dari segi visa, pelancong masih memerlukan Visa Perniagaan atau e-Pelancong standard, tetapi perjalanan yang lebih singkat boleh menggalakkan lawatan tapak lebih kerap dan mempercepatkan garis masa projek.