Empresa-mãe da IndiGo busca voos diretos entre Índia e Filipinas, prometendo novo corredor de negócios

InterGlobe Enterprises, empresa controladora da gigante de baixo custo IndiGo, apresentou um pedido à Junta de Aeronáutica Civil das Filipinas para lançar voos diretos ligando Mumbai e Delhi a Manila e Cebu, confirmaram autoridades comerciais filipinas em 15 de setembro. As rotas propostas seriam a primeira incursão da IndiGo nas Filipinas e o primeiro voo direto entre os dois países desde os voos charter de peregrinação da Air India em 2012. Em uma reunião em Nova Délhi, no dia 12 de setembro, a Secretária de Comércio Cristina Roque prometeu apoio regulatório, auxílio na alocação de slots e facilitação para investidores, visando acelerar o lançamento do serviço. A InterGlobe também está explorando parcerias de codeshare ou interline com a Philippine Airlines e a Cebu Pacific para ampliar a conectividade além dos principais aeroportos. Se aprovados, os voos podem começar já no segundo trimestre de 2027, dependendo das cotas bilaterais de assentos e dos prazos de entrega das aeronaves. Para o setor empresarial indiano, a conectividade direta reduziria o tempo total de viagem em quatro horas e eliminaria as paradas caras em Singapura ou Kuala Lumpur, atualmente necessárias para viagens de negócios a Manila. As Filipinas abrigam mais de 200 unidades indianas nos setores de TI-BPM e farmacêutico; gestores de RH afirmam que ligações mais rápidas tornarão mais viáveis as missões de curto prazo e as transferências rotativas, diminuindo a dependência da colaboração virtual. Os órgãos de turismo de ambos os países também estão otimistas: a Índia é o 12º maior mercado emissor para as Filipinas, enquanto as chegadas de visitantes filipinos à Índia — principalmente peregrinações budistas — cresceram 38% no ano fiscal 2025-26, mesmo sem voos diretos. Analistas do setor preveem que um serviço diário com A321XLR pode gerar até US$ 60 milhões em receitas anuais de turismo e impulsionar o fluxo de cargas de autopeças e vestuário. Gestores de mobilidade devem ficar atentos às janelas de registro de tarifas: as tarifas econômicas promocionais de ida e volta devem ser 20-25% mais baixas que as opções atuais com escala. Empresas com operações nas Filipinas podem precisar revisar seus acordos com transportadoras preferenciais assim que a IndiGo divulgar os horários. Quanto a vistos, os viajantes ainda precisarão dos vistos padrão de Negócios ou e-Turista, mas a viagem mais curta pode incentivar visitas mais frequentes aos locais e acelerar os cronogramas dos projetos.