인도 저비용 항공사 인디고의 지주회사인 인터글로브 엔터프라이즈가 필리핀 민간항공위원회에 뭄바이와 델리를 마닐라 및 세부와 연결하는 직항 노선 개설 신청을 제출했다고 9월 15일 필리핀 무역 당국이 확인했다. 제안된 노선은 인디고의 필리핀 첫 진출이자 2012년 에어인디아가 순례자 전세기를 운항한 이후 양국 간 첫 직항 노선이 된다. 9월 12일 뉴델리에서 열린 회의에서 무역장관 크리스티나 로케는 규제 지원, 슬롯 배정 지원, 투자자 편의 제공을 약속하며 서비스 조기 개시를 지원했다. 인터글로브는 필리핀항공과 세부퍼시픽과의 코드쉐어 또는 인터라인 협력도 모색 중으로, 주요 관문을 넘어선 연결성 확대를 목표로 한다. 승인 시, 양국 간 좌석 할당과 항공기 인도 일정에 따라 2027년 2분기부터 운항이 시작될 수 있다. 인도 기업들에겐 직항 노선이 문 앞에서 문 앞까지 이동 시간을 4시간 단축시키고, 현재 마닐라 출장을 위해 필수적인 싱가포르나 쿠알라룸푸르 경유 비용을 없앨 전망이다. 필리핀에는 200개 이상의 인도계 IT-BPM 및 제약 기업이 진출해 있으며, 인사 담당자들은 빠른 연결이 단기 파견과 순환 근무를 더 현실적으로 만들어 가상 협업 의존도를 줄일 것으로 기대한다. 양국 관광청도 긍정적이다. 인도는 필리핀의 12번째 주요 관광 시장이며, 직항 노선 부재에도 불구하고 2025-26 회계연도 필리핀인의 인도 방문객 수는 38% 증가했다(주로 불교 순례객). 업계 분석가들은 매일 A321XLR 운항이 연간 최대 6천만 달러의 관광 수익을 창출하고 자동차 부품 및 의류 화물 흐름을 촉진할 것으로 전망한다. 운임 신고 기간을 주시할 필요가 있으며, 초기 왕복 이코노미 운임은 현재 경유 옵션보다 20~25% 저렴할 것으로 예상된다. 필리핀에 사업장을 둔 기업들은 인디고가 운항 일정을 발표하면 선호 항공사 계약을 재검토해야 할 수도 있다. 비자 측면에서는 여전히 일반 비즈니스 또는 전자 관광 비자가 필요하지만, 짧아진 여정이 더 잦은 현장 방문과 프로젝트 일정 가속화를 촉진할 것으로 보인다.
출처: Context.ph
