इंटरग्लोब एंटरप्राइजेज, जो कम लागत वाली एयरलाइन इंडिगो की होल्डिंग कंपनी है, ने फिलीपींस सिविल एरोनॉटिक्स बोर्ड के पास मुंबई और दिल्ली को मनीला और सेबू से जोड़ने वाली नॉनस्टॉप सेवाएं शुरू करने के लिए आवेदन किया है, जैसा कि 15 सितंबर को फिलीपींस के व्यापार अधिकारियों ने पुष्टि की। प्रस्तावित मार्ग इंडिगो की फिलीपींस में पहली उड़ान होगी और दोनों देशों के बीच 2012 में एयर इंडिया के तीर्थयात्रा चार्टर उड़ानों के बाद पहली सीधी हवाई कड़ी होगी। 12 सितंबर को नई दिल्ली में हुई बैठक में, ट्रेड सचिव क्रिस्टिना रोक ने इस सेवा को तेजी से शुरू करने के लिए नियामक समर्थन, स्लॉट आवंटन सहायता और निवेशक सुविधा प्रदान करने का वादा किया। इंटरग्लोब फिलीपींस एयरलाइंस और सेबू पैसिफिक के साथ कोड-शेयर या इंटरलाइन साझेदारी की संभावनाओं को भी तलाश रहा है ताकि मुख्य हवाई अड्डों से आगे कनेक्टिविटी बढ़ाई जा सके। यदि मंजूर हो जाता है, तो उड़ानें 2027 की दूसरी तिमाही में शुरू हो सकती हैं, जो द्विपक्षीय सीट आवंटन और विमान डिलीवरी समयसीमा पर निर्भर करेगा। भारत के उद्योग जगत के लिए, यह सीधी कनेक्टिविटी यात्रा के समय को चार घंटे तक कम कर देगी और मनीला के व्यावसायिक यात्राओं के लिए वर्तमान में आवश्यक महंगे सिंगापुर या कुआलालंपुर स्टॉपओवर को खत्म कर देगी। फिलीपींस में 200 से अधिक भारतीय स्वामित्व वाली आईटी-बीपीएम और फार्मा इकाइयां हैं; एचआर प्रमुखों का कहना है कि तेज़ कनेक्टिविटी से अल्पकालिक असाइनमेंट और रोटेशनल पोस्टिंग अधिक व्यवहार्य हो जाएंगी, जिससे वर्चुअल सहयोग पर निर्भरता कम होगी। दोनों देशों के पर्यटन बोर्ड भी उत्साहित हैं: भारत फिलीपींस का 12वां सबसे बड़ा स्रोत बाजार है, जबकि फिलीपींस से भारत आने वाले पर्यटकों की संख्या—जो मुख्यतः बौद्ध तीर्थयात्रा है—वित्तीय वर्ष 2025-26 में 38% बढ़ी है, हालांकि सीधी उड़ानें नहीं हैं। उद्योग विश्लेषक अनुमान लगाते हैं कि दैनिक A321XLR सेवा से वार्षिक पर्यटन राजस्व में 60 मिलियन अमेरिकी डॉलर तक की वृद्धि हो सकती है और ऑटो पार्ट्स व वस्त्रों के कार्गो प्रवाह को बढ़ावा मिल सकता है। मोबिलिटी प्रबंधकों को किराया दाखिल करने की विंडो पर नजर रखनी चाहिए: परिचयात्मक राउंड-ट्रिप इकोनॉमी किराए वर्तमान एक-स्टॉप विकल्पों से 20-25% कम होने की उम्मीद है। फिलीपींस में संचालन वाली कंपनियों को इंडिगो के शेड्यूल प्रकाशित होने के बाद अपने पसंदीदा कैरियर समझौतों की समीक्षा करनी पड़ सकती है। वीजा के मामले में, यात्रियों को अभी भी मानक बिजनेस या ई-टूरिस्ट वीजा की आवश्यकता होगी, लेकिन कम यात्रा समय अधिक बार साइट विजिट को प्रोत्साहित कर सकता है और परियोजना समयसीमा को तेज कर सकता है।
स्रोत: Context.ph
