Pusat Kawalan Sistem Trafik Udara Pentadbiran Penerbangan Persekutuan (FAA) telah melaksanakan program pengurusan trafik (TMP) ke atas pesawat yang menuju ke Las Vegas (LAS) bermula jam 16:30 UTC pada 25 September hingga 05:00 UTC pada 26 September, disebabkan kekangan kakitangan di empat pusat kawalan laluan udara bersebelahan. Di bawah inisiatif ini, slot pelepasan dari pusat Denver, Salt Lake City, Oakland dan Albuquerque dikurangkan kadar penerbangannya, menyebabkan kelewatan purata selama 53 minit bagi jet korporat dan penerbangan berjadual. Sekatan ini berlaku ketika 30,000 delegasi tiba untuk ekspo keselamatan siber global di Pusat Konvensyen Las Vegas, memaksa pempamer mengubah laluan melalui Phoenix atau California Selatan dan kemudian memandu. Bagi pengurus mobiliti, kejadian ini menekankan kepentingan laluan alternatif walaupun cuaca cerah. Oleh kerana TMP berkaitan dengan kakitangan, syarikat penerbangan tidak boleh menggunakan klausa force majeure untuk mengelak pampasan penumpang mengikut peraturan DOT AS—suatu perkara yang perlu diberi perhatian oleh pembeli perjalanan semasa merundingkan pengecualian. FAA menyatakan kekurangan kakitangan berpunca daripada pembekuan pengambilan semasa era COVID yang kesannya masih dirasai; kira-kira 16 peratus pengawal ZLA (Pusat Los Angeles) masih dalam status latihan. Kumpulan industri sedang mendesak untuk pindaan peruntukan FY 2027 yang akan menghapuskan had jam kerja lebih masa, satu langkah yang disokong oleh Dewan Perniagaan AS, yang menganggarkan setiap jam kelewatan ketibaan di Las Vegas menyebabkan kerugian produktiviti bernilai $2 juta bagi perniagaan. Dengan acara besar seperti Grand Prix Formula 1 yang kembali pada November, pengendali charter digalakkan memohon slot awal dan menyediakan buffer masa 90 minit dalam jadual. Syarikat yang mengangkut kargo kritikal masa disarankan mempertimbangkan laluan melalui Reno atau Ontario, di mana masa pengangkutan darat lebih boleh diramal walaupun dalam keadaan TMP.
Sumber: FAA Current Restrictions Feed
