Radio Frankfurt telah mengeluarkan amaran perjalanan selepas hab paling sibuk di Jerman itu memberi amaran tentang ‘barisan yang jauh lebih panjang’ semasa cuti sekolah musim luruh yang akan datang. Punca utama adalah pelaksanaan berperingkat Sistem Masuk-Keluar EU (EES), yang merekod data biometrik semua warga bukan EU yang masuk atau keluar dari Kawasan Schengen. Fraport mengesyorkan penumpang antarabangsa tiba di terminal sekurang-kurangnya tiga jam sebelum berlepas—malah warga EU yang menuju ke luar Schengen juga dinasihatkan memberi masa tambahan. Amaran ini dikeluarkan selepas gangguan teknikal di Frankfurt minggu lalu yang menyebabkan beberapa pintu e-gate tidak berfungsi dan beratus-ratus penumpang terpaksa beratur sehingga dua jam, menurut laporan Hessischer Rundfunk yang kemudian disahkan oleh Polis Persekutuan. Walaupun sistem kini stabil, Fraport berkata ujian tekanan menunjukkan masa menunggu boleh berganda apabila cuti sekolah bermula pada 10 Oktober. Bagi pengurus mobiliti, pesanan jelas: sediakan masa lebih panjang antara ketibaan di Frankfurt dan sambungan kereta api atau penerbangan seterusnya. Lufthansa memberitahu akaun korporat utama bahawa mereka hanya akan menanggung semula sambungan yang terlepas secara percuma jika jadual asal mematuhi garis panduan tiga jam. Syarikat yang mengendalikan putaran masuk dan keluar kerap—konsultan, juruteknik dan kru penerbangan—boleh mempertimbangkan alat tempahan laluan ‘Smart Way’ lapangan terbang, yang membolehkan pelancong menempah slot keselamatan selama 30 minit. Pengalaman Frankfurt memberi gambaran awal tentang apa yang akan berlaku di seluruh EU. Bermula 2027, pangkalan data EES akan digunakan di semua sempadan luar, menggantikan cop pasport manual. Masalah teknikal di Jerman—pasaran penerbangan terbesar di Eropah—kemungkinan akan membantu memperbaiki perisian dan model pengambilan kakitangan di negara anggota yang lebih kecil. Dari segi undang-undang, pengendali penerbangan masih bertanggungjawab jika penumpang ditolak naik kerana kekurangan kakitangan di kawalan sempadan. Jabatan perjalanan harus memantau papan pemuka masa menunggu harian (FlightQueue menerbitkan data secara langsung) dan mempertimbangkan mengalihkan pelancong bernilai tinggi ke laluan Munich atau Zurich sehingga keluk pembelajaran EES di Frankfurt menjadi lebih stabil.
Sumber: Radio Frankfurt
