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फ्रैंकफर्ट हवाई अड्डा यात्रियों से तीन घंटे पहले पहुंचने की अपील करता है क्योंकि नया यूरोपीय संघ प्रवेश-निकास प्रणाली लागू हो गई है।

सित॰ 29, 2026
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फ्रैंकफर्ट हवाई अड्डा यात्रियों से तीन घंटे पहले पहुंचने की अपील करता है क्योंकि नया यूरोपीय संघ प्रवेश-निकास प्रणाली लागू हो गई है।
रेडियो फ्रैंकफर्ट ने यात्रियों के लिए सलाह जारी की है क्योंकि जर्मनी के सबसे व्यस्त हवाई अड्डे ने आगामी शरद ऋतु स्कूल छुट्टियों के दौरान 'काफी लंबी कतारों' की चेतावनी दी है। इसका कारण है यूरोपीय संघ के प्रवेश-निकास प्रणाली (EES) का चरणबद्ध कार्यान्वयन, जो शेंगेन क्षेत्र में आने या जाने वाले सभी गैर-ईयू नागरिकों के बायोमेट्रिक डेटा को रिकॉर्ड करता है। फ्रापोर्ट ने अंतरमहाद्वीपीय यात्रियों को प्रस्थान से कम से कम तीन घंटे पहले टर्मिनल पहुंचने की सलाह दी है—यहां तक कि शेंगेन क्षेत्र के बाहर जाने वाले ईयू नागरिकों को भी अतिरिक्त समय देने की सलाह दी गई है। यह चेतावनी पिछले सप्ताह फ्रैंकफर्ट में तकनीकी खराबी के बाद आई है, जिसने कई ई-गेट्स को ठप कर दिया और सैकड़ों यात्रियों को दो घंटे तक कतार में खड़ा कर दिया, जैसा कि हेस्सिशर रुन्डफंक की रिपोर्टों में बताया गया और बाद में संघीय पुलिस द्वारा पुष्टि की गई। हालांकि सिस्टम अब स्थिर हैं, फ्रापोर्ट ने कहा कि तनाव परीक्षणों से पता चलता है कि स्कूल छुट्टियों के शुरू होने पर 10 अक्टूबर से प्रतीक्षा समय दोगुना हो सकता है। गतिशीलता प्रबंधकों के लिए संदेश स्पष्ट है: फ्रैंकफर्ट पहुंचने और आगे की रेल या हवाई कनेक्शनों के बीच अधिक समय का अंतराल बनाएं। लुफ्थांसा ने प्रमुख कॉर्पोरेट खातों को बताया है कि वह केवल तभी मुफ्त में मिस-कनेक्शनों की पुनः सुरक्षा करेगा जब मूल यात्रा योजना तीन घंटे के दिशानिर्देश का पालन करती हो। बार-बार आने-जाने वाले कर्मचारियों—जैसे सलाहकार, तकनीशियन और उड़ान दल—वाले कंपनियों को हवाई अड्डे के 'स्मार्ट वे' लेन-बुकिंग टूल की जांच करनी चाहिए, जो यात्रियों को 30 मिनट की सुरक्षा स्लॉट आरक्षित करने की सुविधा देता है। फ्रैंकफर्ट का अनुभव पूरे यूरोपीय संघ में आने वाले समय की झलक देता है। 2027 से EES डेटाबेस सभी बाहरी सीमाओं पर लाइव होगा, जो मैनुअल पासपोर्ट स्टैम्पिंग की जगह लेगा। जर्मनी में तकनीकी समस्याएं—जो यूरोप का सबसे बड़ा विमानन बाजार है—छोटे सदस्य राज्यों में सॉफ्टवेयर अपडेट और स्टाफिंग मॉडल को प्रभावित कर सकती हैं। कानूनी रूप से, यदि सीमा नियंत्रण में अपर्याप्त स्टाफिंग के कारण यात्री उड़ान चूक जाते हैं, तो वाहक बोर्डिंग अस्वीकृति के लिए जिम्मेदार रहेंगे। यात्रा विभागों को दैनिक कतार समय डैशबोर्ड (FlightQueue लाइव डेटा प्रकाशित करता है) की निगरानी करनी चाहिए और फ्रैंकफर्ट के EES सीखने के दौर के स्थिर होने तक उच्च-मूल्य वाले यात्रियों को म्यूनिख या ज्यूरिख मार्गों पर भेजने पर विचार करना चाहिए।
स्रोत: Radio Frankfurt

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