フランクフルト空港、新EU入出国管理システム導入で旅行者に3時間前の到着を呼びかけ

フランクフルト空港は、ドイツ最大のハブ空港として、今秋の学校休暇期間中に「大幅な長蛇の列」が予想されるとして旅行者に注意を呼びかけました。原因は、シェンゲン圏への出入国時に非EU国籍者の生体情報を記録するEU入出国システム（EES）の段階的導入です。フランクフルト空港（フラポート）は、大陸間の乗客に対し、出発の少なくとも3時間前にターミナルに到着するよう推奨しており、シェンゲン圏外へ向かうEU市民も余裕を持つよう勧めています。

この警告は、先週フランクフルトで技術的なトラブルが発生し、複数の自動ゲートが停止、数百人の乗客が最大2時間待たされたことをヘッシッシャー・ルントフンクの報道と連邦警察が確認したことを受けたものです。現在はシステムは安定していますが、フラポートのストレステストによると、10月10日から始まる学校休暇期間中は待ち時間が倍増する可能性があります。



移動管理者にとってのメッセージは明確です。フランクフルト到着から次の鉄道や航空便への乗り継ぎまで、余裕を大きく持つことが求められます。ルフトハンザ航空は主要法人顧客に対し、3時間前到着のガイドラインを守っていた場合に限り、乗り継ぎ失敗の再手配を無料で行うと伝えています。頻繁に出入りするコンサルタントや技術者、乗務員を抱える企業は、30分のセキュリティ予約が可能な空港の「スマートウェイ」レーン予約ツールの利用を検討すると良いでしょう。

フランクフルトの状況は、EU全域で今後起こりうる変化の先駆けです。2027年からはEESデータベースが全ての外部国境で稼働し、手動のパスポートスタンプは廃止されます。ドイツという欧州最大の航空市場での技術的な課題は、他の加盟国のソフトウェア改良や人員配置に影響を与えると見られます。法的には、国境管理の人員不足により乗客が搭乗拒否された場合、航空会社は責任を負います。

旅行部門は、日々の待ち時間ダッシュボード（FlightQueueがライブデータを提供）を監視し、フランクフルトのEES運用が安定するまで、ミュンヘンやチューリッヒ経由のルートを高価値顧客に推奨することを検討すべきでしょう。