Pihak berkuasa navigasi udara Brazil (DECEA) mengeluarkan NOTAM E7189/26 pada jam 12:02 UTC, 10 Oktober selepas kapal setinggi 89 meter, ‘Blue Pengai’, memasuki Teluk Guanabara dalam perjalanan ke dermaga awam berhampiran pusat bandar Rio de Janeiro. Oleh kerana ketinggian tiang kapal tersebut menembusi ruang udara terkawal di laluan ke Lapangan Terbang Santos Dumont (SBRJ), juruterbang dikehendaki mematuhi had minimum jarak halangan yang dikemas kini sehingga 13 Oktober jam 02:59 UTC. Santos Dumont merupakan lapangan terbang domestik keempat paling sibuk di Brazil dan pusat penting untuk penerbangan perniagaan antara Rio dan São Paulo. Sekatan sementara ini secara efektif menaikkan sudut pendekatan landasan 20L/02R semasa keadaan air pasang tertentu, meningkatkan kemungkinan pusing balik dan kelewatan jadual kecil pada waktu puncak pagi dan petang. Syarikat penerbangan yang mengendalikan penerbangan korporat—terutamanya ‘Ponte Aérea’ Azul yang beroperasi setiap jam dan perkhidmatan kekerapan tinggi LATAM—telah mengeluarkan buletin operasi yang mengarahkan kru membawa tambahan bahan api sekurang-kurangnya 15 minit dan memaklumkan penumpang tentang kemungkinan pendaratan di Galeão (GIG) jika keadaan penglihatan rendah bertepatan dengan tempoh had jarak halangan. Dari sudut pengurusan penumpang, syarikat dengan jadual ketat antara dua pusat kewangan ini disarankan menambah masa lapang atau mempertimbangkan alternatif maya sehingga NOTAM tamat tempoh. Penghantar barang yang mengangkut kargo sensitif masa melalui kapasiti ruang kargo SBRJ juga mungkin ingin mengalihkan laluan melalui São Paulo-Congonhas (CGH) atau Viracopos (VCP) untuk mengurangkan risiko. DECEA menegaskan bahawa langkah ini adalah rutin dan tiada insiden keselamatan dilaporkan. Namun, kejadian ini menonjolkan cabaran operasi unik yang dihadapi di persimpangan laut dan lapangan terbang Rio serta kepentingan pemantauan NOTAM masa nyata bagi perancang mobiliti.
