Buletin trafik CAAC bulan September menunjukkan pemulihan penumpang antarabangsa yang berterusan

Pentadbiran Penerbangan Awam China (CAAC) secara senyap telah menerbitkan buletin Statistik Pengeluaran Pengangkutan bulanan bagi September 2026 pada 20 Oktober, memberikan gambaran paling sahih mengenai pemulihan perjalanan udara pasca pandemik. Walaupun lampiran PDF mengandungi jadual terperinci, kenyataan itu mengesahkan bahawa jumlah penumpang dan kargo terus meningkat dua digit, meneruskan tren positif sejak pertengahan 2025. Pakar industri yang meneliti data tersebut menyatakan jumlah penumpang domestik kini stabil pada kira-kira 120 peratus daripada tahap 2019, manakala jumlah penumpang antarabangsa meningkat kepada sekitar 78 peratus daripada paras sebelum COVID—naik daripada hanya 65 peratus enam bulan lalu. Kapasiti kargo antarabangsa dalam ruang kargo pesawat dilaporkan telah pulih kepada 92 peratus daripada tonase 2019, satu metrik penting bagi pengurus rantaian bekalan yang mengendalikan komponen bernilai tinggi dan farmaseutikal sensitif masa. Bagi pasukan perjalanan korporat, data September ini penting kerana ia menetapkan pengagihan slot asas untuk jadual Musim Sejuk IATA 2026/27 yang bermula pada 25 Oktober. Syarikat penerbangan perlu mengemukakan permohonan hak trafik berdasarkan permintaan yang terbukti, dan angka yang kukuh memberi kelebihan kepada syarikat penerbangan China dalam rundingan pengembangan kod-kongsi dan penerbangan usaha sama dengan rakan luar negara. Syarikat penerbangan asing yang merancang peningkatan kapasiti—terutamanya di laluan sekunder China—boleh menggunakan buletin ini untuk membenarkan kekerapan tambahan. Buletin ini juga dikeluarkan ketika China sedang memuktamadkan Rancangan Penerbangan Awam Lima Tahun ke-15, yang dijangka memberi keutamaan kepada pengoptimuman hub-and-spoke, ujian bahan api hijau dan pelaksanaan pemprosesan biometrik token tunggal di lapangan terbang utama. Pengurus mobiliti harus bersedia dengan pekeliling peraturan lanjut yang mungkin mempengaruhi peraturan penginapan kru dan masa sambungan minimum. Petua praktikal: walaupun permintaan meningkat, CAAC masih berkuasa mengehadkan kekerapan mingguan di laluan yang dianggap sensitif dari segi bahagian pasaran atau kuota dwilateral. Penyusun perjalanan disarankan menyediakan laluan alternatif—terutamanya melalui Hong Kong, Seoul dan Singapura—sehingga slot musim sejuk disahkan sepenuhnya pada awal November.