نشرت إدارة الطيران المدني الصينية (CAAC) بهدوء نشرتها الشهرية لإحصاءات إنتاج النقل لشهر سبتمبر 2026 في 20 أكتوبر، مقدمةً بذلك أكثر صورة موثوقة حتى الآن عن تعافي حركة السفر الجوي بعد الجائحة. رغم أن الملف المرفق بصيغة PDF يحتوي على جداول تفصيلية، تؤكد النشرة أن أعداد الركاب وحجم الشحن استمروا في الارتفاع بنسبة مزدوجة، مواصلين الاتجاه الإيجابي المسجل منذ منتصف 2025. ويشير المطلعون في الصناعة الذين راجعوا الأرقام إلى أن أعداد الركاب المحليين استقرت عند حوالي 120% من مستويات 2019، بينما ارتفع حجم الركاب الدوليين إلى نحو 78% من مستوى ما قبل كوفيد، مقارنة بـ 65% فقط قبل ستة أشهر. كما تعافت سعة الشحن في أحشاء الطائرات الدولية إلى 92% من وزن 2019، وهو مؤشر حيوي لمديري سلاسل التوريد الذين ينقلون مكونات عالية القيمة وأدوية حساسة للوقت.
تكتسب بيانات سبتمبر أهمية خاصة لفرق السفر المؤسسية لأنها تحدد تخصيصات الفتحات الزمنية الأساسية لجدول الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) لفصل الشتاء 2026/27 الذي يبدأ في 25 أكتوبر. يجب على شركات الطيران تقديم طلبات حقوق المرور بناءً على الطلب المثبت، وتعطي الأرقام الأقوى شركات الطيران الصينية نفوذاً أكبر عند التفاوض على توسيع الشراكات المشتركة والرحلات المشتركة مع شركاء خارجيين. كما يمكن لشركات الطيران الأجنبية التي تفكر في زيادة السعة، خصوصاً على المسارات الصينية الثانوية، الاستناد إلى هذه النشرة لتبرير زيادة الترددات.
![نشرة حركة المرور لشهر سبتمبر من CAAC تُظهر استمرار تعافي حركة الركاب الدولية]()
تأتي النشرة أيضاً في وقت تضع فيه الصين اللمسات الأخيرة على خطتها الخمسية الخامسة عشرة للطيران المدني، والتي من المتوقع أن تركز على تحسين نظام المحاور والتفرعات، وتجارب الوقود الأخضر، وتطبيق المعالجة البيومترية برمز واحد في المطارات الكبرى. يجب على مديري التنقل توقع المزيد من التعميمات التنظيمية التي قد تؤثر على قواعد توقف الطواقم وأدنى أوقات التوصيل.
نصيحة عملية: رغم ارتفاع الطلب، تحتفظ إدارة الطيران المدني الصينية بحق تحديد سقف للترددات الأسبوعية على المسارات التي تعتبر حساسة لأسباب تتعلق بحصة السوق أو الحصص الثنائية. لذا يُنصح منظمو السفر بإعداد خطط بديلة خاصة عبر هونغ كونغ، وسيول، وسنغافورة، حتى يتم تأكيد فتحات الشتاء بالكامل في أوائل نوفمبر.
تكتسب بيانات سبتمبر أهمية خاصة لفرق السفر المؤسسية لأنها تحدد تخصيصات الفتحات الزمنية الأساسية لجدول الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) لفصل الشتاء 2026/27 الذي يبدأ في 25 أكتوبر. يجب على شركات الطيران تقديم طلبات حقوق المرور بناءً على الطلب المثبت، وتعطي الأرقام الأقوى شركات الطيران الصينية نفوذاً أكبر عند التفاوض على توسيع الشراكات المشتركة والرحلات المشتركة مع شركاء خارجيين. كما يمكن لشركات الطيران الأجنبية التي تفكر في زيادة السعة، خصوصاً على المسارات الصينية الثانوية، الاستناد إلى هذه النشرة لتبرير زيادة الترددات.
تأتي النشرة أيضاً في وقت تضع فيه الصين اللمسات الأخيرة على خطتها الخمسية الخامسة عشرة للطيران المدني، والتي من المتوقع أن تركز على تحسين نظام المحاور والتفرعات، وتجارب الوقود الأخضر، وتطبيق المعالجة البيومترية برمز واحد في المطارات الكبرى. يجب على مديري التنقل توقع المزيد من التعميمات التنظيمية التي قد تؤثر على قواعد توقف الطواقم وأدنى أوقات التوصيل.
نصيحة عملية: رغم ارتفاع الطلب، تحتفظ إدارة الطيران المدني الصينية بحق تحديد سقف للترددات الأسبوعية على المسارات التي تعتبر حساسة لأسباب تتعلق بحصة السوق أو الحصص الثنائية. لذا يُنصح منظمو السفر بإعداد خطط بديلة خاصة عبر هونغ كونغ، وسيول، وسنغافورة، حتى يتم تأكيد فتحات الشتاء بالكامل في أوائل نوفمبر.
