Il bollettino sul traffico di settembre della CAAC evidenzia il continuo recupero dei passeggeri internazionali

L'Amministrazione dell'Aviazione Civile della Cina (CAAC) ha pubblicato discretamente il bollettino mensile sulle Statistiche della Produzione dei Trasporti relativo a settembre 2026 il 20 ottobre, offrendo il quadro più autorevole finora sulla ripresa del traffico aereo post-pandemia. Sebbene il PDF allegato contenga tabelle dettagliate, il comunicato conferma che sia il volume passeggeri sia quello merci hanno continuato a crescere a doppia cifra, prolungando la tendenza positiva registrata dalla metà del 2025. Gli esperti del settore che hanno analizzato i dati riferiscono che il numero di passeggeri domestici si è stabilizzato intorno al 120% dei livelli del 2019, mentre il traffico passeggeri internazionale è salito a circa il 78% del livello pre-COVID, rispetto al 65% di sei mesi fa. La capacità di carico in stiva internazionale è tornata al 92% del tonnellaggio del 2019, un indicatore cruciale per i responsabili delle catene di approvvigionamento che movimentano componenti di alto valore e farmaci sensibili ai tempi di consegna. Per i team aziendali dedicati ai viaggi, i dati di settembre sono fondamentali perché definiscono le assegnazioni di slot di base per il calendario IATA Inverno 2026/27, che partirà il 25 ottobre. Le compagnie aeree devono presentare le richieste di diritti di traffico basandosi sulla domanda reale, e i numeri più solidi offrono ai vettori cinesi maggiore potere negoziale nelle trattative per l'espansione dei code-share e delle joint venture con partner esteri. Le compagnie straniere che valutano aumenti di capacità, soprattutto su rotte secondarie cinesi, possono citare questo bollettino per giustificare frequenze aggiuntive. Il bollettino arriva inoltre mentre la Cina sta finalizzando il suo 15° Piano Quinquennale per l'Aviazione Civile, che dovrebbe dare priorità all'ottimizzazione del modello hub-and-spoke, alle sperimentazioni di carburanti verdi e all'introduzione del processo biometrico con token unico nei principali aeroporti. I responsabili della mobilità devono prepararsi a ulteriori circolari regolamentari che potrebbero influenzare le regole sui pernottamenti dell'equipaggio e i tempi minimi di connessione. Consiglio pratico: nonostante la domanda in crescita, la CAAC mantiene l'autorità di limitare le frequenze settimanali su rotte considerate sensibili per motivi di quota di mercato o accordi bilaterali. Chi prenota viaggi dovrebbe prevedere itinerari alternativi, soprattutto via Hong Kong, Seoul e Singapore, fino alla conferma definitiva degli slot invernali prevista per inizio novembre.