Autoridades Suíças e Indústria da Aviação Buscam Acelerar Controle de Fronteiras diante da Persistência de Congestionamento no EES

O Conselheiro Federal suíço Beat Jans reuniu-se hoje (13 de novembro de 2026) com executivos seniores dos aeroportos de Zurique, Genebra e Basileia, da Swiss International Air Lines, de empresas de handling e do Corpo de Guarda de Fronteira para analisar o motivo do aumento das filas nos controles de passaporte desde a introdução do Sistema de Entrada/Saída da UE (EES) na Suíça, em outubro de 2025. Os envolvidos confirmaram que a combinação da captura biométrica completa com a entrevista obrigatória para muitos viajantes de países terceiros elevou os tempos de processamento nos horários de pico muito além dos níveis anteriores ao EES em todos os três principais pontos de entrada do país.

O EES, que registra automaticamente todas as entradas e saídas de viajantes não pertencentes à UE/Schengen, já contabilizou mais de 225 milhões de passagens e gerou 78 mil recusas em toda a área Schengen no seu primeiro ano. Embora o sistema seja eficaz na detecção de permanências irregulares e riscos de segurança, as companhias aéreas alertam que o número insuficiente de guichês manuais e portões eletrônicos está causando atrasos em partidas e conexões, prejudicando a reputação da Suíça como um hub eficiente para viagens de negócios com horários críticos.



Uma das propostas apresentadas hoje é o “Programa Nacional de Facilitação” (PNF), que permitiria a viajantes frequentes previamente aprovados — como executivos do Reino Unido, EUA e mercados-chave em crescimento — passar por uma verificação de antecedentes e cadastro biométrico únicos. Semelhante ao modelo Global Entry dos EUA, os membros do PNF seriam direcionados a portões eletrônicos exclusivos, sem a necessidade da entrevista, reduzindo o tempo médio de processamento de oito para menos de três minutos.

O Escritório Federal de Alfândega e Segurança de Fronteiras apresentará um relatório sobre a viabilidade legal e as garantias de proteção de dados até fevereiro de 2027. Os operadores aeroportuários também se comprometeram a ampliar a infraestrutura antes da alta temporada de esqui de 2027. Zurique adicionará quatro portões eletrônicos no Dock E e converterá dois guichês atendidos no Dock B, enquanto Genebra reconfigurará as áreas de fila para separar os fluxos Schengen, EES e de tripulação.

A médio prazo, Berna estuda incentivos financeiros para aeroportos que cumpram metas de nível de serviço acordadas. Para empresas multinacionais, a simplificação das formalidades de fronteira pode significar menos incidentes de responsabilidade, redução dos custos com atrasos em viagens e uma vantagem competitiva para a Suíça como sede regional. No entanto, gestores de viagens corporativas devem orientar funcionários não pertencentes à UE a reservar pelo menos 30 minutos extras no controle de passaportes até que as medidas concretas sejam implementadas — o que provavelmente só ocorrerá após o verão de 2027.