Швейцарські власті та авіаційна галузь прагнуть прискорити прикордонний контроль через триваючі затори в системі EES

Федеральний радник Швейцарії Біт Янс сьогодні, 13 листопада 2026 року, зустрівся з керівниками аеропортів Цюриха, Женеви та Базеля, представниками Swiss International Air Lines, компаній з обслуговування на землі та Корпусу прикордонної охорони, щоб обговорити причини збільшення черг на паспортному контролі після впровадження в жовтні 2025 року в Швейцарії системи в’їзду/виїзду ЄС (EES). Учасники зустрічі підтвердили, що поєднання повного біометричного сканування та обов’язкового інтерв’ю для багатьох громадян третіх країн значно збільшило час проходження контролю у години пік у всіх трьох національних аеропортах порівняно з періодом до впровадження EES. Система EES, яка автоматично фіксує кожен в’їзд і виїзд мандрівників з країн, що не входять до ЄС/Шенгену, за перший рік роботи зафіксувала понад 225 мільйонів перетинів кордону та 78 000 відмов у в’їзді по всьому Шенгенському простору. Хоча система ефективно виявляє порушників термінів перебування та потенційні загрози безпеці, авіакомпанії попереджають, що недостатня кількість електронних воріт і велика кількість ручних пунктів контролю спричиняють затримки вчасних вильотів і пропущені стикування, що шкодить репутації Швейцарії як ефективного хабу для бізнес-подорожей із жорсткими часовими рамками. Одним із запропонованих сьогодні варіантів є «Національна програма полегшення» (NFP), яка дозволила б перевіреним частим мандрівникам — зокрема керівникам із Великої Британії, США та ключових ринків зростання — пройти одноразову перевірку та біометричну реєстрацію. За моделлю, схожою на американську Global Entry, учасників NFP направлятимуть до спеціальних електронних воріт без інтерв’ю, що потенційно скоротить середній час проходження контролю з восьми хвилин до менш ніж трьох. Федеральне управління митниці та прикордонної безпеки має надати звіт щодо юридичної можливості та заходів захисту даних до лютого 2027 року. Оператори аеропортів також пообіцяли розширити інфраструктуру до початку сезону лижного відпочинку 2027 року. У Цюриху додадуть чотири електронні ворота в доку E і переобладнають два пункти контролю з персоналом у доку B, а в Женеві перепланують зони черг, щоб розділити потоки пасажирів Шенгену, EES та екіпажів. У довгостроковій перспективі Берн розглядає можливість фінансових стимулів для аеропортів, які відповідатимуть узгодженим стандартам обслуговування. Для міжнародних компаній спрощення прикордонних процедур може означати менше інцидентів, пов’язаних із турботою про працівників, зниження витрат через затримки в подорожах і конкурентну перевагу Швейцарії як регіонального офісу. Водночас менеджерам із ділових поїздок радять рекомендувати працівникам із країн, що не входять до ЄС, закладати щонайменше 30 хвилин додаткового часу на паспортний контроль, доки не будуть впроваджені конкретні заходи — найімовірніше, не раніше літа 2027 року.