De stakingsgolf in Italië escaleerde afgelopen weekend met gelijktijdige acties van cabinepersoneel van ITA Airways, Lufthansa-piloten die door het Italiaanse luchtruim vliegen, en diverse afhandelingsbedrijven op luchthavens. Dit leidde tot de annulering of zware vertraging van minstens 410 vluchten tussen 13 en 19 april. Volgens passagiersrechtenorganisatie AirHelp troffen de acties alle grote hubs: Rome Fiumicino, Milaan Linate en Malpensa, Venetië Marco Polo, Bologna Marconi en Napels Capodichino. De gevolgen verspreidden zich ook naar kleinere luchthavens doordat vliegtuigen en bemanningen niet op tijd arriveerden.
Hoewel ITA Airways slechts een beperkt aantal vluchten annuleerde, liepen de vertragingen bij tientallen vertrekken op tot meer dan drie uur, wat zorgvuldig geplande vliegtuigrotaties verstoorde en aansluitingen in gevaar bracht. De cockpitvakbond VC van Lufthansa voerde in dezelfde periode een vier uur durende staking uit, wat leidde tot omleidingen en nieuwe problemen bij de slottoewijzing voor ENAV, de Italiaanse luchtverkeersleiding. Afhandelaars van Swissport en GH Italia droegen bij aan de chaos met 24-uursstakingen in Milaan en Bologna vanwege vastgelopen cao-onderhandelingen.
![Landelijke stakingen van luchtvaart- en grondpersoneel zorgen voor verstoring van 410 vluchten in heel Italië]()
Zakelijke reismanagers meldden dat Rome en Milaan – normaal gesproken de meest stabiele luchthavens van het land – bewust werden verwijderd uit de online boekingssystemen van veel multinationals voor reizen die starten vóór 26 april, na de feestdag van de Bevrijdingsdag. Dit om overtredingen van reisbeleid door gemiste afspraken te voorkomen. Sommige bedrijven schakelden over op thuiswerken voor bezoekende executives, terwijl anderen passagiers via Zürich of Parijs omleidden, ondanks hogere kosten, om de reisschema’s te waarborgen.
Volgens EU-verordening 261/2004 kunnen reizigers bij annuleringen met minder dan 14 dagen vooraf of vertragingen van meer dan drie uur recht hebben op een vergoeding tot €600, tenzij de luchtvaartmaatschappij kan aantonen dat de staking een “buitengewone omstandigheid” was. AirHelp stelt dat stakingen binnen één luchtvaartmaatschappij, zoals die van ITA, niet onder deze uitzondering vallen, terwijl nationale stakingen bij de luchtverkeersleiding dat meestal wel doen. Dit zorgt voor een ingewikkeld geheel aan vergoedingsmogelijkheden waar zakelijke reisafdelingen de komende weken mee te maken krijgen.
Met nieuwe stakingen die begin mei bij het Italiaanse ministerie van Verkeer zijn aangemeld, roepen mobiliteitsmanagers reizigers op flexibele tickets te boeken, ruimere aansluitingen in te plannen en de apps van luchtvaartmaatschappijen goed in de gaten te houden totdat de situatie weer normaal is.
Hoewel ITA Airways slechts een beperkt aantal vluchten annuleerde, liepen de vertragingen bij tientallen vertrekken op tot meer dan drie uur, wat zorgvuldig geplande vliegtuigrotaties verstoorde en aansluitingen in gevaar bracht. De cockpitvakbond VC van Lufthansa voerde in dezelfde periode een vier uur durende staking uit, wat leidde tot omleidingen en nieuwe problemen bij de slottoewijzing voor ENAV, de Italiaanse luchtverkeersleiding. Afhandelaars van Swissport en GH Italia droegen bij aan de chaos met 24-uursstakingen in Milaan en Bologna vanwege vastgelopen cao-onderhandelingen.
Zakelijke reismanagers meldden dat Rome en Milaan – normaal gesproken de meest stabiele luchthavens van het land – bewust werden verwijderd uit de online boekingssystemen van veel multinationals voor reizen die starten vóór 26 april, na de feestdag van de Bevrijdingsdag. Dit om overtredingen van reisbeleid door gemiste afspraken te voorkomen. Sommige bedrijven schakelden over op thuiswerken voor bezoekende executives, terwijl anderen passagiers via Zürich of Parijs omleidden, ondanks hogere kosten, om de reisschema’s te waarborgen.
Volgens EU-verordening 261/2004 kunnen reizigers bij annuleringen met minder dan 14 dagen vooraf of vertragingen van meer dan drie uur recht hebben op een vergoeding tot €600, tenzij de luchtvaartmaatschappij kan aantonen dat de staking een “buitengewone omstandigheid” was. AirHelp stelt dat stakingen binnen één luchtvaartmaatschappij, zoals die van ITA, niet onder deze uitzondering vallen, terwijl nationale stakingen bij de luchtverkeersleiding dat meestal wel doen. Dit zorgt voor een ingewikkeld geheel aan vergoedingsmogelijkheden waar zakelijke reisafdelingen de komende weken mee te maken krijgen.
Met nieuwe stakingen die begin mei bij het Italiaanse ministerie van Verkeer zijn aangemeld, roepen mobiliteitsmanagers reizigers op flexibele tickets te boeken, ruimere aansluitingen in te plannen en de apps van luchtvaartmaatschappijen goed in de gaten te houden totdat de situatie weer normaal is.
Bron: AirHelp
Hoe VisaHQ kan helpen
VisaHQ vereenvoudigt de visumaanvraag voor particulieren en bedrijven. Bekijk de actuele reisvereisten, bereid de benodigde documenten voor en beheer uw aanvraag online via het VisaHQ-portaal voor Italië.Meer van Italië
Bekijk alles
Veiligheidsbesluit biedt advocaten €615 bonus voor het begeleiden van vrijwillige terugkeer van migranten; president Mattarella gelast grondwettelijke toetsing
Vliegverstoringen in Italië Gaan Door, Maar Luchthaven Olbia op Sardinië Blijft Operationeel
