Annuleringen en vertragingen bij Air Canada zorgen voor chaos in de vijf drukste knooppunten van Canada

Reizigers die het Victoria Day-langweekend wilden beginnen, kregen op 22 en 23 mei opnieuw te maken met frustraties toen Air Canada negen vluchten annuleerde en minstens 55 andere vertraagde op de luchthavens van Toronto, Vancouver, Montréal, Calgary en Ottawa. Deze verstoring, voor het eerst gemeld door het reisnieuwsplatform The Traveler op 23 mei, benadrukt een patroon van problemen dat de nationale luchtvaartmaatschappij al de hele lente teistert.

Hoewel het aantal verstoringen relatief beperkt lijkt vergeleken met de meer dan 180 vluchten die op 14 mei werden getroffen, zorgde de concentratie op de belangrijkste binnenlandse routes voor een grotere impact. De verbindingen Toronto–Vancouver, Toronto–Montréal en Montréal–Calgary liepen allemaal vertragingen op doordat vroege vluchten te laat aankwamen, waardoor de al krappe omlooptijden nog verder werden ingekort.



Luchtvaartdata-analisten wijzen erop dat Air Canada’s vliegtuigen gemiddeld meer dan 11 uur per dag in gebruik zijn – op papier efficiënt, maar onbarmhartig wanneer bemanningen of toestellen ook maar iets uit de pas lopen. Voor zakenreizigers betekenden de gevolgen gemiste afspraken op dezelfde dag, krappe aansluitingen bij grensoverschrijdende reizen en langere wachtrijen bij de klantenservice, omdat alternatieve vluchten snel vol raakten.

Volgens de Canadese Air Passenger Protection Regulations kunnen reizigers recht hebben op compensatie als de oorzaak binnen de controle van de luchtvaartmaatschappij ligt. Veel claims hangen echter af van de officiële toewijzing van vertragingen aan bemanningsplanning, onderhoud, weersomstandigheden of luchtverkeersbeperkingen. Air Canada heeft geen algemene vrijstelling afgegeven, maar reismanagementbedrijven adviseren zakelijke klanten om ruimere reistijden aan te houden of eerdere vluchten te boeken wanneer aansluitingen op dezelfde dag cruciaal zijn. Ook raden zij aan dat bedrijven hun medewerkers herinneren om bonnetjes van hotel- en maaltijdkosten te bewaren en daadwerkelijke vertrektijden en aankomsttijden bij te houden voor mogelijke claims.

Met de piekvraag in de zomer die over enkele weken begint en bezettingsgraden die op populaire binnenlandse routes al boven de 85 procent liggen, voorspellen analisten dat kleine operationele problemen opnieuw kunnen uitgroeien tot grootschalige vertragingen. Passagiers die via de grote Canadese hubs reizen, wordt aangeraden de vluchtstatus nauwlettend in de gaten te houden en flexibiliteit in hun reisschema in te bouwen totdat de operationele betrouwbaarheid verbetert.