Regionale treinen vrijwel stilgelegd in Nouvelle-Aquitaine door schorsing van dagtreinen door SNCF vanwege hitteveiligheid

In een zeldzame preventieve veiligheidsmaatregel heeft de SNCF bijna alle TER-regiodiensten in Nouvelle-Aquitaine op 24 en 25 juni tussen 10.00 en 18.00 uur opgeschort. De vervoerder gaf aan dat langdurige spoorwegboventemperaturen boven de 55 °C het risico op spoorvervorming en schade aan de stroomafnemers vergroten, waardoor een volledige sluiting beter is dan snelheidsbeperkingen die nog steeds vereisen dat personeel op het ballastbed inspecties uitvoert. De prefectuur van Lot-et-Garonne blijft onder een rood hittealarm, met voorspelde maxima van 42 °C. De onderbreking treft cruciale forensenstromen naar Bordeaux en Toulouse en verstoort aansluitende diensten naar Spanje. Bedrijven in de regio melden dat tot 40% van het personeel thuiswerkt; logistieke bedrijven hebben de laatste kilometers van leveringen verplaatst naar vroege ochtenduren om de sluitingsperiode te omzeilen. Alternatieve bussen zijn beperkt omdat het wagenpark van de regionale raad onvoldoende airconditioned voertuigen heeft. Reizigers met een TER-ticket kunnen gebruikmaken van eerdere of latere treinen of volledige restitutie aanvragen. SNCF zal de dienstregeling na 26 juni herzien, aangezien de temperaturen naar verwachting onder de 38 °C, de kritieke grens voor infrastructuurrisico’s, zullen dalen. Deze situatie benadrukt de uitdagingen van klimaatadaptatie voor het Franse spoor: verbeteringen in staalsoorten en extra besproeiingspunten langs het spoor zijn gepland binnen het €800 miljoen kostende veerkrachtprogramma van SNCF Réseau, maar zullen pas volledig zijn uitgevoerd in 2030.