Kereta Serantau Hampir Lumpuh di Nouvelle-Aquitaine Kerana SNCF Gantung Perkhidmatan TER Waktu Siang Demi Keselamatan Semasa Panas Terik

Dalam langkah keselamatan jarang berlaku, SNCF menggantung hampir semua perkhidmatan TER serantau di Nouvelle-Aquitaine antara jam 10 pagi hingga 6 petang pada 24 dan 25 Jun. Pengendali berkata suhu landasan yang melebihi 55 °C berisiko menyebabkan landasan melengkung dan kerosakan pada pantograf, menjadikan penutupan penuh lebih baik berbanding sekatan kelajuan yang masih memerlukan kakitangan berada di atas batu kerikil untuk pemeriksaan. Pejabat prefek Lot-et-Garonne kekal di bawah amaran haba merah, dengan ramalan suhu maksimum 42 °C. Gangguan ini menjejaskan aliran komuter penting ke Bordeaux dan Toulouse serta mengganggu perkhidmatan sambungan ke Sepanyol. Perniagaan di rantau ini melaporkan sehingga 40% kakitangan bekerja dari rumah; syarikat logistik mengalihkan penghantaran jarak terakhir ke waktu awal pagi untuk mengelak tempoh penutupan. Bas alternatif terhad kerana armada majlis serantau kekurangan kenderaan berhawa dingin. Penumpang dengan tiket TER boleh menaiki tren lebih awal atau lewat atau menuntut bayaran balik penuh. SNCF akan menilai semula tahap perkhidmatan selepas 26 Jun apabila suhu dijangka turun di bawah ambang risiko infrastruktur 38 °C. Kejadian ini menekankan cabaran penyesuaian iklim bagi kereta api Perancis: peningkatan gred keluli dan penambahan titik penyiraman di tepi landasan dirancang di bawah program ketahanan SNCF Réseau bernilai €800 juta tetapi tidak akan dilaksanakan sepenuhnya sehingga 2030.