드문 선제적 안전 조치로 SNCF는 6월 24일과 25일 오전 10시부터 오후 6시까지 누벨아키텐 지역의 거의 모든 TER 지역 열차 운행을 중단했습니다. 운영사는 선로 온도가 55°C를 넘으면 레일 변형과 팬터그래프 손상 위험이 커져, 속도 제한을 두고 점검 인력이 자갈 위에 노출되는 것보다 전면 운행 중단이 더 낫다고 밝혔습니다. 로트에가론 주청은 여전히 적색 폭염 경보 상태이며, 최고 기온은 42°C로 예보되었습니다. 이번 운행 중단은 보르도와 툴루즈로 출퇴근하는 주요 통근 흐름에 영향을 미치고 스페인으로 연결되는 서비스도 차질을 빚고 있습니다. 지역 내 기업들은 최대 40%의 직원이 원격 근무 중이며, 물류 업체들은 운행 중단 시간을 피해 이른 아침 배송으로 전환했습니다. 대체 버스는 지역 의회 소유 차량 중 에어컨이 충분한 차량이 부족해 제한적입니다. TER 승차권 소지자는 앞뒤 열차를 이용하거나 전액 환불을 받을 수 있습니다. SNCF는 6월 26일 이후 기온이 38°C 이하로 떨어질 것으로 예상됨에 따라 운행 수준을 재평가할 예정입니다. 이번 사태는 프랑스 철도의 기후 적응 과제를 부각시켰으며, SNCF Réseau의 8억 유로 규모 복원력 강화 프로그램에 따라 강철 등급 업그레이드와 추가 선로 측면 급수 시설이 계획되어 있으나 2030년까지 완전 도입되지는 않을 전망입니다.
