Regionalzüge in Nouvelle-Aquitaine nahezu lahmgelegt, da SNCF aus Sicherheitsgründen bei Hitze tagsüber TER-Verbindungen aussetzt

In einer seltenen vorbeugenden Sicherheitsmaßnahme hat die SNCF am 24. und 25. Juni zwischen 10 und 18 Uhr nahezu alle TER-Regionalverbindungen in Nouvelle-Aquitaine eingestellt. Der Betreiber begründete dies mit der Gefahr von Gleisverformungen und Schäden an den Stromabnehmern bei anhaltenden Gleistemperaturen über 55 °C. Eine vollständige Sperrung sei daher der Reduzierung der Geschwindigkeit vorzuziehen, da diese weiterhin Einsätze des Personals auf dem Gleisbett für Inspektionen erfordert. Das Präfekturamt von Lot-et-Garonne steht weiterhin unter roter Hitzewarnung, mit prognostizierten Höchstwerten von 42 °C. Die Unterbrechung betrifft wichtige Pendlerströme nach Bordeaux und Toulouse und stört Anschlussverbindungen nach Spanien. Unternehmen in der Region berichten, dass bis zu 40 % der Mitarbeiter im Homeoffice arbeiten; Logistikfirmen haben die Zustellungen der letzten Meile auf die frühen Morgenstunden verlegt, um die Sperrzeiten zu umgehen. Ersatzbusse sind knapp, da der Fuhrpark des Regionalrats nicht über ausreichend klimatisierte Fahrzeuge verfügt. Fahrgäste mit TER-Tickets können frühere oder spätere Züge nutzen oder eine vollständige Rückerstattung beantragen. Die SNCF wird den Betrieb nach dem 26. Juni neu bewerten, da die Temperaturen voraussichtlich unter die kritische Infrastrukturgrenze von 38 °C fallen. Der Vorfall verdeutlicht die Herausforderungen der Klimaanpassung im französischen Schienenverkehr: Stahlqualitätsverbesserungen und zusätzliche Gleisbewässerungspunkte sind im Rahmen des 800-Millionen-Euro-Resilienzprogramms von SNCF Réseau geplant, werden jedoch erst bis 2030 vollständig umgesetzt sein.