Transport regionalny niemal sparaliżowany w Nouvelle-Aquitaine, gdy SNCF zawiesza dzienne kursy TER z powodu upałów i bezpieczeństwa

W rzadkim, prewencyjnym posunięciu bezpieczeństwa, SNCF zawiesiło niemal wszystkie regionalne połączenia TER w regionie Nowa Akwitania w godzinach od 10:00 do 18:00 w dniach 24 i 25 czerwca. Operator wyjaśnił, że długotrwałe temperatury torów powyżej 55 °C grożą odkształceniem szyn oraz uszkodzeniem pantografów, dlatego całkowite zamknięcie jest lepsze niż ograniczenia prędkości, które i tak wymagałyby obecności personelu na torowisku w celu inspekcji. Prefektura Lot-et-Garonne pozostaje pod czerwoną alertą upałową, z prognozowanymi maksymalnymi temperaturami sięgającymi 42 °C. Przerwa w kursowaniu pociągów dotyka kluczowych dojazdów do Bordeaux i Tuluzy oraz zakłóca połączenia z Hiszpanią. Firmy w regionie zgłaszają, że do 40% pracowników pracuje zdalnie; firmy logistyczne przesunęły dostawy ostatniej mili na wczesne godziny poranne, aby zdążyć przed zamknięciem. Alternatywne autobusy są ograniczone, ponieważ flota radziecka nie dysponuje wystarczającą liczbą pojazdów z klimatyzacją. Podróżni posiadający bilety TER mogą skorzystać z wcześniejszych lub późniejszych pociągów albo ubiegać się o pełny zwrot kosztów. SNCF ponownie oceni poziom usług po 26 czerwca, gdy temperatury mają spaść poniżej krytycznego progu 38 °C zagrażającego infrastrukturze. Ten incydent podkreśla wyzwania adaptacji kolei francuskich do zmian klimatu: planowane są ulepszenia gatunku stali oraz dodatkowe punkty nawadniania torów w ramach programu odporności SNCF Réseau o wartości 800 milionów euro, które jednak nie zostaną w pełni wdrożone przed 2030 rokiem.