Biometrische in- en uitcheckkiosken op luchthavens in Dover en Frankrijk blijven de hele zomer buiten gebruik, wat zorgen oproept over een mogelijke chaos in september.

De hoop dat het nieuwe Entry/Exit System (EES) van de Europese Unie deze zomer volledig geautomatiseerd zou zijn bij de land- en zeegrenzen tussen het Verenigd Koninkrijk en Frankrijk, is dit weekend vervlogen. De directie van de haven van Dover vertelde aan The Connexion dat hun faciliteit van 40 miljoen pond—84 zelfbedieningskiosken die vingerafdrukken en gezichtsbeelden van Britse reizigers naar Frankrijk moeten vastleggen—“waarschijnlijk deze zomer niet open zal gaan”. De Franse Police aux Frontières (PAF), die de Schengen-controles op Brits grondgebied uitvoert, maakt nog steeds handmatig passagiersdossiers aan terwijl ze wachten op cruciale software-updates.

Het artikel, gepubliceerd op 27 juni 2026, volgt op soortgelijke waarschuwingen van Franse luchthavens. Paris-Charles-de-Gaulle, Orly en acht regionale luchthavens (Nice, Lyon, Bordeaux, Toulouse, Nantes, Marseille, Montpellier en Straatsburg) hebben ook rijen ongebruikte kiosken van Thales staan. Volgens Gaël Léon van de Union des Aéroports Français zijn de succespercentages tijdens tests verbeterd, maar compatibiliteitsproblemen met PARAFE e-gates, storingen in paspoortlezers en ontbrekende taalpakketten zorgen ervoor dat de machines nog niet op grote schaal ingezet kunnen worden.



Volgens EU-regels vervalt de huidige flexibiliteit die grensbewakers toestaat om biometrische registratie tijdelijk te pauzeren bij drukte op 6 september. Als de technologie dan nog niet klaar is, vrezen reiscentra dat ze voor elke niet-EU-reiziger handmatig vingerafdrukken en gezichtsbeelden moeten verzamelen, een proces dat de verwerkingstijd kan verdrievoudigen. Eurotunnel en Eurostar, die ook Franse uitreiscontroles in het VK uitvoeren, geven aan “te wachten op een software-update” voordat ze hun eigen kiosken kunnen activeren.

Voor teams die zich bezighouden met wereldwijde mobiliteit zijn de gevolgen groot. Het EES vervangt niet alleen paspoortstempels, maar handhaaft ook automatisch de 90/180-dagen verblijfsregel; een foutieve handmatige invoer kan leiden tot een overschrijdingsmelding en toekomstige visumaanvragen in gevaar brengen. Bedrijven adviseren daarom medewerkers die vaak tussen het VK en Frankrijk reizen om met geprinte opdrachtbrieven te reizen en uitreisstempels te fotograferen totdat het digitale systeem betrouwbaar is. Reisorganisaties raden aan om, bij strakke planningen op dezelfde dag, sommige afspraken van Parijs naar Brussel of Amsterdam te verplaatsen.

Ondertussen dringen mobiliteitsaanbieders er bij het Franse ministerie van Binnenlandse Zaken op aan om een noodplan te publiceren, aangezien september samenvalt met de terugkeer van expats na de zomervakantie en grote handelsbeurzen zoals Paris Nautic en SIAL.