Hongkong heeft op 14 juli de Huanggang Port Hong Kong Port Area Bill ingediend, de lokale wetgeving die nodig is om een volledig gezamenlijke immigratie- en douanecontrolefaciliteit te realiseren bij de herbouwde grensovergang Huanggang / Lok Ma Chau. Het co-locatiemodel — dat al wordt toegepast bij het West Kowloon hogesnelheidstreinstation en de Hongkong-Zhuhai-Macao-brug — wordt hiermee voor het eerst ingezet bij een 24-uurs wegovergang die dagelijks meer dan 60.000 reizigers verwerkt.
Volgens deze regeling zullen reizigers in één gebouw zowel de uitreisformaliteiten voor Hongkong als de inreisformaliteiten voor het vasteland van China afhandelen, voordat ze instappen op speciale pendelbussen naar Shenzhen. Dit verkort de gemiddelde verwerkingstijd van ongeveer 30 minuten tot minder dan vijf minuten. Voor mobiliteitsmanagers binnen bedrijven betekent dit snellere en beter voorspelbare deur-tot-deurreizen tussen Hongkongs financiële district en de technologieparken van Shenzhen.
Dagelijkse grenspendelaars — naar schatting 31.000 — kunnen beide jurisdicties passeren zonder van verdieping te wisselen, wat vooral tijdens de spitsuren een groot voordeel is. Ook logistieke bedrijven profiteren: vrachtwagenchauffeurs blijven in hun voertuigen terwijl ambtenaren van beide zijden gezamenlijke controles uitvoeren.
![Hongkongse overheid presenteert wetsvoorstel voor gezamenlijke immigratiecontroles bij vernieuwde grensovergang Shenzhen]()
De Permanente Commissie van het Nationale Volkscongres keurde op 26 juni de overdracht van jurisdictie over een deel van het vastelandse havengebied aan Hongkong goed. Zodra het Hongkongse parlement de wet aanneemt — wat wordt verwacht vóór de zomerreces — zullen de overheden een openingsdatum bekendmaken.
Bedrijven wordt aangeraden hun reisbeleid te herzien, het nieuwe gezamenlijke inspectiekanaal toe te voegen aan de voorkeursroutes en medewerkers te informeren over de vereenvoudigde procedures en elektronische kanalen die worden geïntroduceerd voor houders van Home Return Permits, Mainland Travel Permits en elektronische paspoorten.
Op de langere termijn hebben officials aangegeven dat de datadelingprotocollen die bij Huanggang worden getest, de basis zullen vormen voor een “Greater Bay Area Single Window” waarmee pre-clearance mogelijk wordt voor personen en goederen in 11 steden. Als dit succesvol is, kan het model worden uitgerold bij andere drukke grensovergangen tussen Guangdong en Hongkong, wat de integratie van talenten aan beide zijden van de grens verder zal versterken.
Volgens deze regeling zullen reizigers in één gebouw zowel de uitreisformaliteiten voor Hongkong als de inreisformaliteiten voor het vasteland van China afhandelen, voordat ze instappen op speciale pendelbussen naar Shenzhen. Dit verkort de gemiddelde verwerkingstijd van ongeveer 30 minuten tot minder dan vijf minuten. Voor mobiliteitsmanagers binnen bedrijven betekent dit snellere en beter voorspelbare deur-tot-deurreizen tussen Hongkongs financiële district en de technologieparken van Shenzhen.
Dagelijkse grenspendelaars — naar schatting 31.000 — kunnen beide jurisdicties passeren zonder van verdieping te wisselen, wat vooral tijdens de spitsuren een groot voordeel is. Ook logistieke bedrijven profiteren: vrachtwagenchauffeurs blijven in hun voertuigen terwijl ambtenaren van beide zijden gezamenlijke controles uitvoeren.
De Permanente Commissie van het Nationale Volkscongres keurde op 26 juni de overdracht van jurisdictie over een deel van het vastelandse havengebied aan Hongkong goed. Zodra het Hongkongse parlement de wet aanneemt — wat wordt verwacht vóór de zomerreces — zullen de overheden een openingsdatum bekendmaken.
Bedrijven wordt aangeraden hun reisbeleid te herzien, het nieuwe gezamenlijke inspectiekanaal toe te voegen aan de voorkeursroutes en medewerkers te informeren over de vereenvoudigde procedures en elektronische kanalen die worden geïntroduceerd voor houders van Home Return Permits, Mainland Travel Permits en elektronische paspoorten.
Op de langere termijn hebben officials aangegeven dat de datadelingprotocollen die bij Huanggang worden getest, de basis zullen vormen voor een “Greater Bay Area Single Window” waarmee pre-clearance mogelijk wordt voor personen en goederen in 11 steden. Als dit succesvol is, kan het model worden uitgerold bij andere drukke grensovergangen tussen Guangdong en Hongkong, wat de integratie van talenten aan beide zijden van de grens verder zal versterken.
Bron: South China Morning Post
