Hong Kong apresentou em 14 de julho o Projeto de Lei da Área Portuária de Huanggang, a legislação local necessária para implementar uma instalação de imigração e alfândega totalmente integrada no renovado posto fronteiriço terrestre Huanggang / Lok Ma Chau. O modelo de co-localização — já utilizado no terminal de alta velocidade de West Kowloon e na Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau — será aplicado pela primeira vez a uma passagem rodoviária 24 horas que atende mais de 60.000 viajantes por dia.
Com esse arranjo, os viajantes passarão pelas formalidades de saída de Hong Kong e entrada na China continental em um único edifício, antes de embarcar em ônibus exclusivos para Shenzhen, reduzindo o tempo médio de processamento de cerca de 30 minutos para menos de cinco. Para os gestores de mobilidade corporativa, o novo processo promete viagens porta a porta mais rápidas e previsíveis entre o distrito financeiro de Hong Kong e os parques tecnológicos de Shenzhen.
Os passageiros que cruzam a fronteira — estimados em 31.000 diariamente — poderão realizar os procedimentos em ambas as jurisdições sem precisar mudar de andar, uma grande vantagem nos horários de pico. Operadores logísticos também serão beneficiados: os motoristas de carga permanecerão em seus veículos enquanto os oficiais de ambos os lados realizam inspeções integradas.
![Hong Kong Propõe Projeto de Lei para Verificações Conjuntas de Imigração na Travessia de Shenzhen Reformada]()
O Comitê Permanente do Congresso Nacional do Povo aprovou a transferência da jurisdição sobre parte da área portuária continental para Hong Kong em 26 de junho. Assim que o Conselho Legislativo aprovar o projeto de lei — previsto para antes do recesso de verão — os governos anunciarão a data de inauguração.
As empresas devem começar a revisar suas políticas de viagem, incluindo o novo canal de inspeção conjunta nas rotas preferenciais, e orientar os funcionários destacados sobre os procedimentos simplificados e os canais eletrônicos que serão instalados para portadores de Permissão de Retorno à Casa, Permissão de Viagem à China Continental e passaportes eletrônicos.
A longo prazo, as autoridades indicaram que os protocolos de compartilhamento de dados testados em Huanggang servirão de base para a “Janela Única da Grande Baía”, permitindo o pré-desembaraço de pessoas e mercadorias em 11 cidades. Se bem-sucedido, o modelo poderá ser replicado em outras passagens movimentadas entre Guangdong e Hong Kong, promovendo uma integração ainda maior dos talentos em ambos os lados da fronteira.
Com esse arranjo, os viajantes passarão pelas formalidades de saída de Hong Kong e entrada na China continental em um único edifício, antes de embarcar em ônibus exclusivos para Shenzhen, reduzindo o tempo médio de processamento de cerca de 30 minutos para menos de cinco. Para os gestores de mobilidade corporativa, o novo processo promete viagens porta a porta mais rápidas e previsíveis entre o distrito financeiro de Hong Kong e os parques tecnológicos de Shenzhen.
Os passageiros que cruzam a fronteira — estimados em 31.000 diariamente — poderão realizar os procedimentos em ambas as jurisdições sem precisar mudar de andar, uma grande vantagem nos horários de pico. Operadores logísticos também serão beneficiados: os motoristas de carga permanecerão em seus veículos enquanto os oficiais de ambos os lados realizam inspeções integradas.
O Comitê Permanente do Congresso Nacional do Povo aprovou a transferência da jurisdição sobre parte da área portuária continental para Hong Kong em 26 de junho. Assim que o Conselho Legislativo aprovar o projeto de lei — previsto para antes do recesso de verão — os governos anunciarão a data de inauguração.
As empresas devem começar a revisar suas políticas de viagem, incluindo o novo canal de inspeção conjunta nas rotas preferenciais, e orientar os funcionários destacados sobre os procedimentos simplificados e os canais eletrônicos que serão instalados para portadores de Permissão de Retorno à Casa, Permissão de Viagem à China Continental e passaportes eletrônicos.
A longo prazo, as autoridades indicaram que os protocolos de compartilhamento de dados testados em Huanggang servirão de base para a “Janela Única da Grande Baía”, permitindo o pré-desembaraço de pessoas e mercadorias em 11 cidades. Se bem-sucedido, o modelo poderá ser replicado em outras passagens movimentadas entre Guangdong e Hong Kong, promovendo uma integração ainda maior dos talentos em ambos os lados da fronteira.
Fonte: South China Morning Post
