De nieuwste maandelijkse ifo Business Survey, gepubliceerd op 17 juli 2026, laat zien dat het vertrouwen onder Duitse reisbureaus en touroperators voor de tweede maand op rij is gedaald. De subindex voor de reisbranche daalde in juni naar –32,0 punten, tegenover –30,3 in mei en –15,6 vóór de escalatie in het Midden-Oosten in februari. Volgens ifo-analist Patrick Höppner stelden veel Duitse consumenten hun vakantieplannen in het voorjaar uit vanwege geopolitieke onzekerheid en wachtten ze op last-minute zomeraanbiedingen.
Achter de zwakkere hoofdscore schuilt een duidelijke tweedeling tussen de vraag naar korte Europese reizen en intercontinentale langeafstandsvluchten. Volgens passagiersgegevens van het Federaal Bureau voor de Statistiek, aangehaald door ifo, stegen de vertrekken vanaf Duitse luchthavens naar Griekenland (+3,6%), Kroatië (+4,2%) en Turkije (+2,7%) in de periode januari-mei ten opzichte van vorig jaar, terwijl het totale aantal uitgaande vluchten met 0,2% daalde. Touroperators melden dat pakketreizen naar Noord-Afrika en bestemmingen in het Verre Oosten nog steeds onder het niveau van vóór het conflict liggen, wat wijst op een verhoogde risicoperceptie bij reizigers en hogere verzekeringspremies.
![Vertrouwen in Duitse reisbranche daalt door veranderend boekingspatroon voor de zomer]()
De prijsverwachtingen zijn aanzienlijk versoepeld: slechts een minderheid van de bedrijven plant nu nog toeslagen op tickets voor het najaar, aangezien de kerosineprijzen sinds mei zijn gedaald. Dit is goed nieuws voor managers van zakenreizen, die eerder dit jaar te maken hadden met dubbele cijferinflatie van vliegtarieven. ifo berekent dat de intra-Europese tarieven binnen de EU in de eerste helft van 2026 nog steeds 11,5% boven het gemiddelde van 2025 lagen, maar nu een dalende trend vertonen.
Voor mobiliteitsprofessionals zijn deze cijfers om twee redenen belangrijk. Ten eerste bieden ze een vooruitwijzing voor de omvangrijke Duitse outbound MICE-sector (meetings, incentives, conferenties en tentoonstellingen): een afnemend vertrouwen kan betekenen dat de vraag naar incentive-reizen en zakelijke delegatiereizen na het zomerseizoen afneemt. Ten tweede wijzen ze op mogelijke capaciteitswijzigingen later in het seizoen, doordat luchtvaartmaatschappijen het aantal stoelen op routes naar de Middellandse Zee aanpassen en het aantal langeafstandsvluchten verminderen. Bedrijven met verspreide projectteams doen er daarom goed aan de vluchtschema’s voor het najaar goed in de gaten te houden en vroegtijdig tarieven vast te leggen voor intercontinentale reizen.
Op middellange termijn verwacht ifo een herstel zodra de veiligheidssituatie in belangrijke langeafstandsmarkten stabiliseert. Werkgevers die opdrachten voor 2027 plannen, moeten rekening houden met genormaliseerde vliegtarieven die structureel ongeveer 5% hoger liggen dan in 2024, vanwege toeslagen voor duurzame vliegtuigbrandstof en een aangescherpt EU ETS-plafond.
Achter de zwakkere hoofdscore schuilt een duidelijke tweedeling tussen de vraag naar korte Europese reizen en intercontinentale langeafstandsvluchten. Volgens passagiersgegevens van het Federaal Bureau voor de Statistiek, aangehaald door ifo, stegen de vertrekken vanaf Duitse luchthavens naar Griekenland (+3,6%), Kroatië (+4,2%) en Turkije (+2,7%) in de periode januari-mei ten opzichte van vorig jaar, terwijl het totale aantal uitgaande vluchten met 0,2% daalde. Touroperators melden dat pakketreizen naar Noord-Afrika en bestemmingen in het Verre Oosten nog steeds onder het niveau van vóór het conflict liggen, wat wijst op een verhoogde risicoperceptie bij reizigers en hogere verzekeringspremies.
De prijsverwachtingen zijn aanzienlijk versoepeld: slechts een minderheid van de bedrijven plant nu nog toeslagen op tickets voor het najaar, aangezien de kerosineprijzen sinds mei zijn gedaald. Dit is goed nieuws voor managers van zakenreizen, die eerder dit jaar te maken hadden met dubbele cijferinflatie van vliegtarieven. ifo berekent dat de intra-Europese tarieven binnen de EU in de eerste helft van 2026 nog steeds 11,5% boven het gemiddelde van 2025 lagen, maar nu een dalende trend vertonen.
Voor mobiliteitsprofessionals zijn deze cijfers om twee redenen belangrijk. Ten eerste bieden ze een vooruitwijzing voor de omvangrijke Duitse outbound MICE-sector (meetings, incentives, conferenties en tentoonstellingen): een afnemend vertrouwen kan betekenen dat de vraag naar incentive-reizen en zakelijke delegatiereizen na het zomerseizoen afneemt. Ten tweede wijzen ze op mogelijke capaciteitswijzigingen later in het seizoen, doordat luchtvaartmaatschappijen het aantal stoelen op routes naar de Middellandse Zee aanpassen en het aantal langeafstandsvluchten verminderen. Bedrijven met verspreide projectteams doen er daarom goed aan de vluchtschema’s voor het najaar goed in de gaten te houden en vroegtijdig tarieven vast te leggen voor intercontinentale reizen.
Op middellange termijn verwacht ifo een herstel zodra de veiligheidssituatie in belangrijke langeafstandsmarkten stabiliseert. Werkgevers die opdrachten voor 2027 plannen, moeten rekening houden met genormaliseerde vliegtarieven die structureel ongeveer 5% hoger liggen dan in 2024, vanwege toeslagen voor duurzame vliegtuigbrandstof en een aangescherpt EU ETS-plafond.
Bron: ifo Institute
Hoe VisaHQ kan helpen
VisaHQ vereenvoudigt de visumaanvraag voor particulieren en bedrijven. Bekijk de actuele reisvereisten, bereid de benodigde documenten voor en beheer uw aanvraag online via het VisaHQ-portaal voor Duitsland.Meer van Duitsland
Bekijk alles
Storingen in seininstallaties en personeelstekorten veroorzaken kettingreactie van regionale treinproblemen in Noordrijn-Westfalen
De Bondsdag opent laatste debat over ingrijpende herziening van de immigratiewet
