De Britse National Air Traffic Services (NATS) heeft bevestigd dat de zes uur durende luchtruimbeperkingen die de Britse luchtvaart op 8 september lamlegden, werden veroorzaakt door een programmeerfout die zich binnen «een fractie van een milliseconde» voordeed. Een voorlopig rapport, uitgebracht op 19 september, stelt dat de fout vluchtgegevens corrumpeerde, waardoor luchtverkeersleiders het aantal vliegtuigbewegingen moesten beperken, wat uiteindelijk leidde tot 2.145 annuleringen en meer dan 330.000 getroffen passagiers.
Toen het systeem tijdens een handmatige aanvraag probeerde een vliegtuigidentificatiecode toe te wijzen, werd het proces onderbroken door een bericht met hogere prioriteit. Bij het hervatten zorgde een verborgen softwarefout voor corrupte output die zich verspreidde naar andere systemen. Omdat de radaridentificatie in gevaar kwam, voerde NATS beperkingen in het luchtverkeer in terwijl technici het systeem herstartten en gegevens opnieuw laadden, een proces dat ongeveer zes uur duurde.
![Onderzoek wijst uit dat een softwarefout van een milliseconde leidde tot meer dan 2.000 geannuleerde vluchten in het Verenigd Koninkrijk]()
Hoewel de normale operaties die avond werden hervat, duurde het effect nog twee dagen voort doordat vliegtuigen en bemanningen niet op de juiste plek waren. Volgens Cirium-data in het rapport waren er op 8 september 1.746 annuleringen en nog eens 399 de volgende dag. British Airways schrapte alleen al bijna 550 vluchten. De verstoring had wereldwijde gevolgen: Etihad, Emirates en andere luchtvaartmaatschappijen uit de Golfregio meldden vertragingen en omleidingen op routes tussen het VK en het Midden-Oosten.
Minister van Transport Heidi Alexander heeft een onafhankelijk onderzoek gelast naar de veerkracht van de Britse luchtverkeersinfrastructuur. NATS meldt dat een permanente softwareoplossing wordt getest en dat de veiligheid van vluchten te allen tijde gewaarborgd bleef.
Voor managers van zakelijke reizen benadrukt dit incident de kwetsbaarheid van digitaal afhankelijke luchtruimsystemen en het belang van noodplannen. Bedrijven doen er goed aan hun ticketflexibiliteit, Duty-of-Care trackingtools en alternatieve routes voor belangrijke Britse corridors te herzien. Mobiliteitsteams die de komende weken personeel naar of vanuit het Verenigd Koninkrijk verplaatsen, moeten rekening houden met blijvende verstoringen in de bemanningsplanning en reizigers adviseren hun vluchtschema’s nauwlettend in de gaten te houden.
Toen het systeem tijdens een handmatige aanvraag probeerde een vliegtuigidentificatiecode toe te wijzen, werd het proces onderbroken door een bericht met hogere prioriteit. Bij het hervatten zorgde een verborgen softwarefout voor corrupte output die zich verspreidde naar andere systemen. Omdat de radaridentificatie in gevaar kwam, voerde NATS beperkingen in het luchtverkeer in terwijl technici het systeem herstartten en gegevens opnieuw laadden, een proces dat ongeveer zes uur duurde.
Hoewel de normale operaties die avond werden hervat, duurde het effect nog twee dagen voort doordat vliegtuigen en bemanningen niet op de juiste plek waren. Volgens Cirium-data in het rapport waren er op 8 september 1.746 annuleringen en nog eens 399 de volgende dag. British Airways schrapte alleen al bijna 550 vluchten. De verstoring had wereldwijde gevolgen: Etihad, Emirates en andere luchtvaartmaatschappijen uit de Golfregio meldden vertragingen en omleidingen op routes tussen het VK en het Midden-Oosten.
Minister van Transport Heidi Alexander heeft een onafhankelijk onderzoek gelast naar de veerkracht van de Britse luchtverkeersinfrastructuur. NATS meldt dat een permanente softwareoplossing wordt getest en dat de veiligheid van vluchten te allen tijde gewaarborgd bleef.
Voor managers van zakelijke reizen benadrukt dit incident de kwetsbaarheid van digitaal afhankelijke luchtruimsystemen en het belang van noodplannen. Bedrijven doen er goed aan hun ticketflexibiliteit, Duty-of-Care trackingtools en alternatieve routes voor belangrijke Britse corridors te herzien. Mobiliteitsteams die de komende weken personeel naar of vanuit het Verenigd Koninkrijk verplaatsen, moeten rekening houden met blijvende verstoringen in de bemanningsplanning en reizigers adviseren hun vluchtschema’s nauwlettend in de gaten te houden.
Bron: Gulf News
