1. Global Mobility Nieuws
  2. /
  3. Hongkong
  4. /
  5. Hongkong en Guangdong ondertekenen akkoord voor tweerichtingsjachtverkeer, baan vrij voor “noordwaartse” en binnenkort te starten “zuidwaartse” recreatieve vaartlijnen

Hongkong en Guangdong ondertekenen akkoord voor tweerichtingsjachtverkeer, baan vrij voor “noordwaartse” en binnenkort te starten “zuidwaartse” recreatieve vaartlijnen

sep. 28, 2026
·
Hongkong en Guangdong ondertekenen akkoord voor tweerichtingsjachtverkeer, baan vrij voor “noordwaartse” en binnenkort te starten “zuidwaartse” recreatieve vaartlijnen
De Marineafdeling van Hongkong en de Guangdong Maritime Safety Administration (GDMSA) hebben op 28 september twee wederzijdse werkafspraken ondertekend die een permanent kader scheppen voor grensoverschrijdend individueel jachtverkeer tussen de stad en het vasteland in de Greater Bay Area (GBA). De eerste overeenkomst vereenvoudigt de toegang van in Guangdong geregistreerde jachten tot de wateren van Hongkong, terwijl de tweede de douane-, immigratie- en quarantaineprocedures vastlegt voor in Hongkong geregistreerde jachten die Guangdong-marina’s bezoeken.

Deze regeling bouwt voort op de “noordwaartse” pilot die sinds juni Hongkongse eigenaren toestaat rechtstreeks naar negen GBA-steden te varen. Volgens functionarissen zijn er al meer dan 120 noordwaartse vaarten uitgevoerd onder het vereenvoudigde e-filing- en single-window clearance-model, wat eigenaren tot 40 procent bespaart op papierwerk en wachttijd.

Met de lancering van de nieuwe “zuidwaartse” route in de komende weken, zullen eigenaren uit Guangdong van dezelfde snelle afhandeling profiteren, zonder dat zij nog agentschappen of meerdere vergunningen nodig hebben. Voor de snelgroeiende “jacht-economie” van Hongkong — expliciet genoemd in de Beleidsverklaring 2026 en het eerste vijfjarenplan van de stad als een sector met hoge waarde in toerisme — wordt verwacht dat dit wederzijdse systeem de opgebouwde vraag naar weekendcruises, charterdiensten en marina-faciliteiten zal vrijmaken.

Makelaars schatten dat elk bezoekend jacht van 50 voet per trip tussen de HK$40.000 en HK$60.000 kan genereren aan liggeld, brandstof, catering en onderhoud, wat vooral gunstig is voor exploitanten in Lantau en Sai Kung. Mobiliteitsmanagers van bedrijven dienen te weten dat jachten als “privévaartuigen” worden beschouwd, waardoor passagiers gezamenlijk aan boord de immigratie afhandelen, vergelijkbaar met zakenjets. Lokale bemanning moet nog steeds de standaard Werkvergunning van de Immigratiedienst verkrijgen.

Bedrijven die klantenevenementen aan boord van jachten plannen, wordt aangeraden de aankomende publicatie van de details voor de zuidwaartse implementatie goed in de gaten te houden. Deze zal de aangewezen toegangspunten en de vereiste radio-volgapparatuur specificeren.

Op de lange termijn zal een tripartiete werkgroep van Guangdong, Hongkong en Macao onderzoeken of het model kan worden uitgebreid naar Macao en commerciële passagierscatamarans, met als doel een naadloze, Schengen-achtige vrijetijdsbootzone te creëren binnen de Parelrivierdelta.
Bron: news.gov.hk / RTHK

Hoe VisaHQ kan helpen

VisaHQ vereenvoudigt het visumaanvraagproces voor individuen en bedrijven. Controleer de huidige reisvereisten, bereid de vereiste documenten voor en beheer uw aanvraag online via het VisaHQ Hongkong portaal.

Visa's & Immigratie Team @ VisaHQ

Het deskundige visum- en immigratieteam van VisaHQ helpt individuen en bedrijven bij het navigeren door wereldwijde reis-, werk- en verblijfsvereisten. Wij verzorgen de documentvoorbereiding, het indienen van aanvragen, de coördinatie met overheidsinstanties en elk aspect dat nodig is om snelle, conforme en stressvrije goedkeuringen te waarborgen.

Redactioneel beleid
×