Een zeven weken durende bemiddelingspoging om het langdurige arbeidsconflict tussen Lufthansa en de pilotenbond Vereinigung Cockpit (VC) te beëindigen, is donderdag 22 oktober 2026 mislukt. De voormalige deelstaatpremiers Roland Koch en Bodo Ramelow, aangesteld als neutrale voorzitters, bevestigden dat er geen bindende aanbevelingen konden worden bereikt over pensioenen of loonsverhogingen voor ongeveer 5.000 piloten van Lufthansa Passenger Airlines en Lufthansa Cargo. Hoewel beide partijen instemden met het voortzetten van bredere bemiddeling, betekent het ontbreken van een vangnet dat VC bij een mislukte hoofdonderhandeling wettelijk gezien al na 48 uur staking kan aankondigen.
Het bestuur van de bond komt op 28 oktober bijeen om de stakingsmandaten te herzien die de leden in augustus al goedkeurden. Een eventuele staking zou samenvallen met het begin van het drukke wintervakantie-seizoen in Duitsland – traditioneel een van de meest winstgevende periodes voor Lufthansa – en kan multinationals dwingen personeel via Amsterdam, Parijs of Istanbul om te leiden. Op het spel staat Lufthansa’s plan om legacy-pensioenschulden te verminderen en vliegtuigen over te hevelen naar goedkopere dochtermaatschappijen zoals City Airlines. VC stelt dat dergelijke ‘vlootomzeilings’-strategieën afgesproken loopbanen ondermijnen en de nieuwe Duitse Aviation Transformation Charter schenden, die staatssteun voor klimaatmaatregelen koppelt aan “eerlijke arbeidsvoorwaarden.”
Analisten van Bernstein schatten dat elke stakingsdag Lufthansa 30 tot 35 miljoen euro kost aan gemiste inkomsten en compensaties. Het Duitse ministerie van Verkeer dringt er bij beide partijen op aan snel tot een akkoord te komen, met de waarschuwing dat herhaalde verstoringen “Duitslands positie als wereldwijd zakencentrum schaden.” Reisbeheerbedrijf FCM meldt dat zakelijke boekingen voor november al met 12 procent zijn verschoven naar buitenlandse luchtvaartmaatschappijen op routes tussen Frankfurt en de VS.
Juridische adviseurs herinneren HR-afdelingen eraan dat werkgevers volgens de Duitse Wet op de Ondernemingsraden salarissen moeten doorbetalen als personeel door een legale staking niet kan reizen, maar dat zij beperkte compensatie kunnen claimen bij Lufthansa onder het EU261-regime. Bedrijven wordt aangeraden alternatieve routes voor te bereiden en de officiële X (Twitter)-feed van VC te volgen voor stakingsstemmen. Zelfs een korte staking van 24 uur met korte waarschuwing kan tot 1.000 vluchten annuleren, wat niet alleen langeafstandsvluchten treft, maar ook binnenlandse aansluitingen die cruciaal zijn voor intra-EU opdrachten.
Het bestuur van de bond komt op 28 oktober bijeen om de stakingsmandaten te herzien die de leden in augustus al goedkeurden. Een eventuele staking zou samenvallen met het begin van het drukke wintervakantie-seizoen in Duitsland – traditioneel een van de meest winstgevende periodes voor Lufthansa – en kan multinationals dwingen personeel via Amsterdam, Parijs of Istanbul om te leiden. Op het spel staat Lufthansa’s plan om legacy-pensioenschulden te verminderen en vliegtuigen over te hevelen naar goedkopere dochtermaatschappijen zoals City Airlines. VC stelt dat dergelijke ‘vlootomzeilings’-strategieën afgesproken loopbanen ondermijnen en de nieuwe Duitse Aviation Transformation Charter schenden, die staatssteun voor klimaatmaatregelen koppelt aan “eerlijke arbeidsvoorwaarden.”
Analisten van Bernstein schatten dat elke stakingsdag Lufthansa 30 tot 35 miljoen euro kost aan gemiste inkomsten en compensaties. Het Duitse ministerie van Verkeer dringt er bij beide partijen op aan snel tot een akkoord te komen, met de waarschuwing dat herhaalde verstoringen “Duitslands positie als wereldwijd zakencentrum schaden.” Reisbeheerbedrijf FCM meldt dat zakelijke boekingen voor november al met 12 procent zijn verschoven naar buitenlandse luchtvaartmaatschappijen op routes tussen Frankfurt en de VS.
Juridische adviseurs herinneren HR-afdelingen eraan dat werkgevers volgens de Duitse Wet op de Ondernemingsraden salarissen moeten doorbetalen als personeel door een legale staking niet kan reizen, maar dat zij beperkte compensatie kunnen claimen bij Lufthansa onder het EU261-regime. Bedrijven wordt aangeraden alternatieve routes voor te bereiden en de officiële X (Twitter)-feed van VC te volgen voor stakingsstemmen. Zelfs een korte staking van 24 uur met korte waarschuwing kan tot 1.000 vluchten annuleren, wat niet alleen langeafstandsvluchten treft, maar ook binnenlandse aansluitingen die cruciaal zijn voor intra-EU opdrachten.
Bron: Reuters via Onvista
