
Globalni pracodawcy muszą dostosować pakiety wynagrodzeń w Austrii po opublikowaniu przez rząd wyższych progów płacowych na 2026 rok dla kluczowych ścieżek uzyskiwania zezwoleń na pracę. Od 1 stycznia 2026 minimalne wynagrodzenie brutto dla posiadaczy Karty Czerwono-Biało-Czerwonej wzrasta do 3 465 euro miesięcznie, natomiast wnioskodawcy o Niebieską Kartę UE muszą zarabiać co najmniej 55 678 euro rocznie. Pracownicy „Super Key” oraz zwolnienia dla pracowników delegowanych zaczynają się teraz od 8 316 euro miesięcznie. (fragomen.com)
Wynagrodzenia w Austrii wypłacane są w 14 ratach (12 miesięcznych pensji plus dwie dodatkowe wypłaty). Pracodawcy muszą więc upewnić się, że *każda* miesięczna wypłata – po odliczeniach – spełnia wymogi minimalne. Układy zbiorowe pracy mogą przewidywać jeszcze wyższe stawki dla niektórych sektorów, które mają pierwszeństwo przed krajowymi minimami.
Obecni posiadacze Karty Czerwono-Biało-Czerwonej nie są automatycznie zobowiązani do podwyższenia wynagrodzenia, jednak przy każdej odnowie zezwolenia musi ono odpowiadać obowiązującemu układowi zbiorowemu. Firmy planujące transfery w 2026 roku powinny uwzględnić wyższe koszty brutto i zaktualizować kalkulacje płac cieniowych.
Niespełnienie nowych progów może skutkować natychmiastowym odrzuceniem wniosku lub nałożeniem kar administracyjnych na podstawie austriackiej ustawy o wynagrodzeniach i zwalczaniu dumpingu socjalnego. Menedżerowie ds. mobilności powinni już teraz przejrzeć oczekujące sprawy, zwłaszcza te składane pod koniec 2025 roku, gdy obowiązywały jeszcze niższe stawki.
Wynagrodzenia w Austrii wypłacane są w 14 ratach (12 miesięcznych pensji plus dwie dodatkowe wypłaty). Pracodawcy muszą więc upewnić się, że *każda* miesięczna wypłata – po odliczeniach – spełnia wymogi minimalne. Układy zbiorowe pracy mogą przewidywać jeszcze wyższe stawki dla niektórych sektorów, które mają pierwszeństwo przed krajowymi minimami.
Obecni posiadacze Karty Czerwono-Biało-Czerwonej nie są automatycznie zobowiązani do podwyższenia wynagrodzenia, jednak przy każdej odnowie zezwolenia musi ono odpowiadać obowiązującemu układowi zbiorowemu. Firmy planujące transfery w 2026 roku powinny uwzględnić wyższe koszty brutto i zaktualizować kalkulacje płac cieniowych.
Niespełnienie nowych progów może skutkować natychmiastowym odrzuceniem wniosku lub nałożeniem kar administracyjnych na podstawie austriackiej ustawy o wynagrodzeniach i zwalczaniu dumpingu socjalnego. Menedżerowie ds. mobilności powinni już teraz przejrzeć oczekujące sprawy, zwłaszcza te składane pod koniec 2025 roku, gdy obowiązywały jeszcze niższe stawki.
Źródło: Fragomen