Brazylia wprowadza wielozmysłowe pokoje na lotniskach, by wspierać podróżnych z autyzmem

4 kwietnia 2026 roku brazylijski operator lotnisk Motiva otworzył nową multisensoryczną salę na lotnisku Santa Genoveva w Goiânii, dołączając do podobnych przestrzeni już dostępnych w Belém, Palmas i Uberlândii. Inicjatywa zbiegła się z obchodami Światowego Dnia Świadomości Autyzmu i jest częścią szerszych działań regulatorów oraz koncesjonariuszy, mających na celu realizację Rozporządzenia Narodowej Agencji Lotnictwa Cywilnego (ANAC) nr 556/2025. Przepis ten zobowiązuje wszystkie lotniska obsługujące ponad dwa miliony pasażerów rocznie do zapewnienia do 2027 roku stref relaksu dla podróżnych neuro-różnorodnych. Sale wyposażono w regulowane oświetlenie, ściany dotykowe, dźwiękochłonne przegrody oraz wygodne siedziska. Pasażerowie ze spektrum autyzmu oraz ich opiekunowie mogą rezerwować dostęp przez punkt obsługi lotniska lub aplikację Motiva na 48 godzin przed podróżą. Wewnątrz sali wyświetlacze informacji o lotach oraz bezpośrednia linia do specjalnego biura obsługi linii lotniczej gwarantują, że użytkownicy nie przegapią wezwania do wejścia na pokład. Z perspektywy globalnej mobilności nowy standard ułatwia firmom realizację obowiązków opiekuńczych wobec pracowników relokujących się z osobami autystycznymi na utrzymaniu. Działy HR mogą teraz uwzględniać dostępność sal sensorycznych w listach kontrolnych przygotowań do delegacji oraz ocenach ryzyka podróży. Firmy zarządzające podróżami podkreślają, że usługa pomaga im spełniać wytyczne ISO 31030 dotyczące podróży inkluzywnych i dostępnych. Wdrażanie standardu odbywa się równolegle z rosnącym w Brazylii wdrażaniem zasad Uniwersalnego Projektowania w węzłach transportowych. W 2025 roku lotnisko GRU uruchomiło pilotażowy „cichy korytarz” łączący kontrolę bezpieczeństwa z bramkami międzynarodowymi. Ministerstwo Praw Człowieka zasugerowało, że rozwiązanie to może stać się obowiązkowe na wszystkich lotniskach kategorii 1. Interesariusze pozytywnie oceniają ten kierunek, ale podkreślają, że kluczowe są szkolenia personelu oraz jednolite procedury obsługi. Organizacje działające na rzecz osób z autyzmem apelują o wprowadzenie narzędzia monitorującego ANAC, które co miesiąc publikowałoby wskaźniki jakości usług, umożliwiając pasażerom porównywanie obiektów i zgłaszanie opinii.