
À partir du 20 avril, plus de 55 000 employés de Postes Canada ont commencé à voter sur une proposition d’accord collectif de cinq ans, tout en se prononçant également sur l’octroi d’un nouveau mandat de grève à leur syndicat en cas de rejet de l’accord. Selon La Presse Canadienne, bien que 60 % du conseil national du syndicat soutienne l’entente, le président du syndicat incite les membres à voter « non », estimant que cet accord annule les avancées salariales et les améliorations des conditions de travail obtenues après une série d’actions de grève perturbatrices en 2025.
Pourquoi les professionnels de la mobilité internationale devraient-ils s’intéresser à ce conflit postal? Parce que Postes Canada reste le principal service de livraison pour des milliers de passeports, cartes de résident permanent et contremarques de permis de travail délivrés chaque semaine par IRCC, notamment pour les demandeurs situés en dehors des grands centres urbains. Lors des grèves tournantes de 2025, les délais de traitement pour le renouvellement des passeports ont explosé, passant de 20 jours ouvrables à plus de 50, contraignant les employeurs à reporter les missions à l’étranger et bloquant les voyageurs d’affaires en attente de leurs visas.
Dans le cadre de la trêve actuelle, aucune grève ni lock-out ne peut avoir lieu tant que le vote de ratification est en cours (jusqu’au 30 mai). Cependant, si les membres rejettent l’accord et autorisent une grève, celle-ci pourrait débuter dès la mi-juin, en pleine saison estivale de voyages. Ce calendrier coïnciderait également avec un pic de renouvellements de cartes de résident permanent liés à la vague d’immigration de 2021-2022.
Parmi les mesures de gestion des risques pour les employeurs:
• Recourir, lorsque possible, à des services de messagerie privés pour la livraison des passeports et cartes de résident permanent, ou opter pour un retrait en personne dans les bureaux d’IRCC.
• Intégrer un délai supplémentaire pouvant aller jusqu’à huit semaines dans les plannings de déploiement des employés nécessitant des documents physiques.
• Informer rapidement les collaborateurs en mobilité des plans de contingence, comme la délivrance de documents de voyage temporaires dans les centres Service Canada.
Ce conflit met aussi en lumière un défi plus large: la dépendance à une seule société d’État pour des documents d’identité essentiels, alors que d’autres pays du G7 ont largement numérisé la délivrance des visas. Quelle que soit l’issue du vote, les organisations gagneraient à revoir leurs stratégies de livraison de documents avant la prochaine crise sociale qui pourrait perturber la distribution postale.
Pourquoi les professionnels de la mobilité internationale devraient-ils s’intéresser à ce conflit postal? Parce que Postes Canada reste le principal service de livraison pour des milliers de passeports, cartes de résident permanent et contremarques de permis de travail délivrés chaque semaine par IRCC, notamment pour les demandeurs situés en dehors des grands centres urbains. Lors des grèves tournantes de 2025, les délais de traitement pour le renouvellement des passeports ont explosé, passant de 20 jours ouvrables à plus de 50, contraignant les employeurs à reporter les missions à l’étranger et bloquant les voyageurs d’affaires en attente de leurs visas.
Dans le cadre de la trêve actuelle, aucune grève ni lock-out ne peut avoir lieu tant que le vote de ratification est en cours (jusqu’au 30 mai). Cependant, si les membres rejettent l’accord et autorisent une grève, celle-ci pourrait débuter dès la mi-juin, en pleine saison estivale de voyages. Ce calendrier coïnciderait également avec un pic de renouvellements de cartes de résident permanent liés à la vague d’immigration de 2021-2022.
Parmi les mesures de gestion des risques pour les employeurs:
• Recourir, lorsque possible, à des services de messagerie privés pour la livraison des passeports et cartes de résident permanent, ou opter pour un retrait en personne dans les bureaux d’IRCC.
• Intégrer un délai supplémentaire pouvant aller jusqu’à huit semaines dans les plannings de déploiement des employés nécessitant des documents physiques.
• Informer rapidement les collaborateurs en mobilité des plans de contingence, comme la délivrance de documents de voyage temporaires dans les centres Service Canada.
Ce conflit met aussi en lumière un défi plus large: la dépendance à une seule société d’État pour des documents d’identité essentiels, alors que d’autres pays du G7 ont largement numérisé la délivrance des visas. Quelle que soit l’issue du vote, les organisations gagneraient à revoir leurs stratégies de livraison de documents avant la prochaine crise sociale qui pourrait perturber la distribution postale.
Source : CityNews / The Canadian Press
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