Flaga narodowego przewoźnika ITA Airways i sześć związków zawodowych transportu osiągnęły 7 lipca wstępne porozumienie zbiorowe po rocznych negocjacjach. Umowa – pod warunkiem zatwierdzenia przez zarząd i pracowników – podnosi całkowite wynagrodzenie średnio o 30% dla personelu naziemnego, załogi pokładowej i pilotów, przedłuża obowiązywanie krajowego układu zbiorowego pracy w lotnictwie do końca 2027 roku oraz umowy korporacyjnej do końca 2028 roku, a także wprowadza jednorazowe premie w wysokości od 1500 do 4500 euro. Przełomowe porozumienie ma strategiczne znaczenie dla Lufthansy, która w czerwcu sfinalizowała przejęcie 90% udziałów ITA i dąży do utrzymania spokoju przemysłowego, aby wdrożyć plan sieciowy na 2027 rok. Włoskie lotnictwo było dotknięte powtarzającymi się strajkami – ITA odwołała 122 loty podczas strajku 5 lipca. Liderzy związków podkreślają, że porozumienie „docenia wartość pracy” i podwaja świadczenia socjalne, takie jak bony żywieniowe i dodatkowe emerytury. Dla specjalistów ds. mobilności umowa zmniejsza ryzyko zakłócających strajków w poszczególnych firmach w okresie intensywnego ruchu letniego, choć ogólnokrajowe akcje kontrolerów ruchu lotniczego pozostają w kalendarzu. Podróżni z rezerwacjami na ITA w III i IV kwartale powinni jednak zachować alternatywne trasy do czasu ratyfikacji i wdrożenia porozumienia w grafikach. Umowa dostosowuje także diety do międzynarodowych standardów i wprowadza elastyczne bloki pracy w niepełnym wymiarze godzin latem – zmiany, które mogą zwiększyć odporność grafików ITA na problemy załogi wywołane wysokimi temperaturami na włoskich lotniskach. Zespoły HR zajmujące się relokacją pracowników do i z Włoch mogą zauważyć lepszą dostępność miejsc na trasach ITA Europa–USA oraz wewnątrz UE, gdy przewoźnik zwiększa wykorzystanie floty.
Źródło: Air Journal
