फ्लैग-कैरीयर ITA एयरवेज़ और छह परिवहन यूनियनों ने 7 जुलाई को एक मसौदा सामूहिक समझौते पर सहमति बनाई है, जो एक साल लंबी बातचीत के बाद हुआ है। यह समझौता – जो अभी बोर्ड और कर्मचारियों की मंजूरी के अधीन है – ग्राउंड स्टाफ, केबिन क्रू और पायलट्स के लिए कुल मुआवजे को औसतन 30% तक बढ़ाता है, राष्ट्रीय एयर-ट्रांसपोर्ट CCNL को 2027 के अंत तक और कॉर्पोरेट कॉन्ट्रैक्ट को 2028 के अंत तक बढ़ाता है, और 1,500 से 4,500 यूरो तक के एकमुश्त बोनस भी शामिल करता है। यह सफलता लुफ्थांसा के लिए रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण है, जिसने जून में ITA का 90% अधिग्रहण पूरा किया है और 2027 के नेटवर्क प्लान को लागू करने के लिए औद्योगिक शांति चाहता है। इटालियन विमानन क्षेत्र बार-बार हड़तालों से प्रभावित रहा है: ITA ने 5 जुलाई की हड़ताल के दौरान 122 उड़ानें रद्द कीं। यूनियन नेताओं का कहना है कि यह समझौता ‘श्रम के मूल्य को मान्यता देता है’ और भोजन वाउचर और पूरक पेंशन जैसी कल्याण सुविधाओं को दोगुना करता है। गतिशीलता पेशेवरों के लिए यह समझौता व्यस्त गर्मियों के दौरान कंपनी-विशिष्ट हड़तालों की संभावना को कम करता है, हालांकि पूरे देश में हवाई यातायात नियंत्रण की हड़तालें अभी भी संभावित हैं। Q3-Q4 में ITA की बुकिंग करने वाले यात्रियों को तब तक वैकल्पिक मार्गों का ध्यान रखना चाहिए जब तक यह समझौता अनुमोदित होकर शेड्यूल में शामिल न हो जाए। यह समझौता दैनिक भत्तों को अंतरराष्ट्रीय मानकों के अनुरूप करता है और गर्मियों में लचीले पार्ट-टाइम ब्लॉक्स भी पेश करता है – ऐसे बदलाव जो ITA के शेड्यूल को अधिक लचीला बना सकते हैं, खासकर जब तापमान के कारण इटली के हवाई अड्डों पर क्रू ड्यूटी में समस्याएं आती हैं। HR टीमें जो कर्मचारियों को इटली में या वहां से स्थानांतरित कर रही हैं, उन्हें ITA के यूरोप-यूएस और यूरोपीय संघ के भीतर के मार्गों पर बेहतर सीट उपलब्धता मिल सकती है क्योंकि एयरलाइन अपनी उपयोगिता बढ़ा रही है।
स्रोत: Air Journal
