ایتالیائی قومی ایئر لائن ITA ایئر ویز اور چھ ٹرانسپورٹ یونینوں نے سات جولائی کو ایک مسودہ اجتماعی معاہدے پر اتفاق کیا ہے، جو ایک سال سے جاری مذاکرات کے بعد حاصل ہوا ہے۔ یہ معاہدہ، جو اب بھی بورڈ اور عملے کی منظوری کا متقاضی ہے، زمینی عملے، کیبن عملے اور پائلٹس کی مجموعی معاوضے میں اوسطاً 30 فیصد اضافہ کرتا ہے، قومی ہوائی نقل و حمل کے CCNL کو 2027 کے آخر تک اور کارپوریٹ معاہدے کو 2028 کے آخر تک بڑھاتا ہے، اور €1,500 سے €4,500 تک کے ایک مرتبہ کے بونس متعارف کراتا ہے۔ یہ پیش رفت لوفٹھانسا کے لیے اسٹریٹجک اہمیت کی حامل ہے، جس نے جون میں ITA کا 90 فیصد کنٹرول حاصل کیا ہے اور 2027 کے نیٹ ورک پلان کو کامیابی سے نافذ کرنے کے لیے صنعتی امن چاہتی ہے۔ اٹلی کی ہوا بازی کو بار بار ہڑتالوں کا سامنا رہا ہے: ITA نے 5 جولائی کی ہڑتال کے دوران 122 پروازیں منسوخ کیں۔ یونین رہنماؤں کا کہنا ہے کہ یہ معاہدہ ‘محنت کی قدر کو تسلیم کرتا ہے’ اور کھانے کے واؤچرز اور ضمنی پنشن جیسی فلاحی سہولیات کو دوگنا کرتا ہے۔ نقل و حمل کے پیشہ ور افراد کے لیے یہ معاہدہ مصروف موسم گرما کے دوران کمپنی کی مخصوص ہڑتالوں کے امکانات کو کم کرتا ہے، اگرچہ ملک گیر ہوائی ٹریفک کنٹرول کی کارروائیاں شیڈول پر برقرار ہیں۔ ITA کی تیسری اور چوتھی سہ ماہی میں بکنگ کرنے والے مسافروں کو معاہدے کی توثیق اور شیڈول میں شامل ہونے تک متبادل راستے رکھنے کی ہدایت کی گئی ہے۔ معاہدہ یومیہ الاؤنسز کو بین الاقوامی معیار کے مطابق کرتا ہے اور موسم گرما میں لچکدار جز وقتی بلاکس متعارف کراتا ہے، جو اٹلی کے ہوائی اڈوں پر درجہ حرارت کی وجہ سے عملے کی ڈیوٹی کے مسائل کو کم کر کے ITA کے شیڈول کو زیادہ مضبوط بنا سکتے ہیں۔ HR ٹیمیں جو عملے کو اٹلی میں یا اٹلی سے منتقل کر رہی ہیں، ITA کی یورپ-امریکہ اور یورپی یونین کے اندرونی راستوں پر بہتر نشستوں کی دستیابی دیکھ سکتی ہیں کیونکہ ایئر لائن اپنی استعمال کی شرح بڑھا رہی ہے۔
ماخذ: Air Journal
