A partir de 6 de fevereiro, famílias que embarcarem em voos domésticos no Aeroporto Internacional Indira Gandhi de Delhi (IGIA) poderão evitar as longas filas habituais, graças a uma nova iniciativa focada no passageiro, chamada ‘Family@DEL’. Operado pela Delhi International Airport Ltd (DIAL), o projeto oferece portões de entrada exclusivos na calçada, ilhas de check-in dedicadas para famílias, filas prioritárias na segurança e transporte de buggy até os portões de embarque nos Terminais 1, 2 e 3 — tudo sem custo adicional.
O conceito é voltado para viajantes acompanhados por bebês, idosos ou pessoas com mobilidade reduzida (PMR), grupos que geralmente demandam mais tempo e assistência personalizada. Além dos canais de atendimento rápido, o aeroporto instalou bancos gratuitos de carrinhos de bebê, salas privadas para amamentação, banheiros adaptados para PMR e áreas de descanso infantis nas praças de alimentação. Mais de 250 “Family Assistance Buddies”, treinados em habilidades interpessoais e procedimentos de emergência, foram designados para acompanhar os passageiros em cada etapa da jornada.
![Aeroporto de Delhi inaugura corredores e balcões de check-in ‘Family@DEL’ em todos os terminais]()
Embora o serviço atualmente cubra apenas partidas domésticas, a DIAL confirmou a este boletim que estuda expandir a iniciativa para os terminais internacionais até meados de 2026, sujeito a auditorias de segurança. Caso seja adotado para voos internacionais, o modelo pode servir de referência para outras grandes cidades indianas que buscam diferenciar a experiência do passageiro sem grandes investimentos.
Para equipes de mobilidade global e gestão de viagens, o Family@DEL promete facilitar trocas de tripulação e realocações de funcionários com dependentes. As empresas devem orientar seus colaboradores a se atentarem para uma sinalização diferenciada: os portões exclusivos para famílias estão indicados em rosa e localizados nos Portões 2 (T1), 4 (T2) e 5 (T3). Como as filas levam diretamente à segurança, os viajantes precisam fazer o check-in online ou passar pelo balcão familiar antes de entrar.
A iniciativa está alinhada com a ambição do IGIA de figurar entre os cinco maiores mega aeroportos segundo o ranking Skytrax até 2030. Em 2025, o aeroporto recebeu 72 milhões de passageiros — 13% deles crianças com menos de 12 anos — tornando o atendimento familiar uma necessidade estratégica, e não apenas um diferencial estético.
O conceito é voltado para viajantes acompanhados por bebês, idosos ou pessoas com mobilidade reduzida (PMR), grupos que geralmente demandam mais tempo e assistência personalizada. Além dos canais de atendimento rápido, o aeroporto instalou bancos gratuitos de carrinhos de bebê, salas privadas para amamentação, banheiros adaptados para PMR e áreas de descanso infantis nas praças de alimentação. Mais de 250 “Family Assistance Buddies”, treinados em habilidades interpessoais e procedimentos de emergência, foram designados para acompanhar os passageiros em cada etapa da jornada.
Embora o serviço atualmente cubra apenas partidas domésticas, a DIAL confirmou a este boletim que estuda expandir a iniciativa para os terminais internacionais até meados de 2026, sujeito a auditorias de segurança. Caso seja adotado para voos internacionais, o modelo pode servir de referência para outras grandes cidades indianas que buscam diferenciar a experiência do passageiro sem grandes investimentos.
Para equipes de mobilidade global e gestão de viagens, o Family@DEL promete facilitar trocas de tripulação e realocações de funcionários com dependentes. As empresas devem orientar seus colaboradores a se atentarem para uma sinalização diferenciada: os portões exclusivos para famílias estão indicados em rosa e localizados nos Portões 2 (T1), 4 (T2) e 5 (T3). Como as filas levam diretamente à segurança, os viajantes precisam fazer o check-in online ou passar pelo balcão familiar antes de entrar.
A iniciativa está alinhada com a ambição do IGIA de figurar entre os cinco maiores mega aeroportos segundo o ranking Skytrax até 2030. Em 2025, o aeroporto recebeu 72 milhões de passageiros — 13% deles crianças com menos de 12 anos — tornando o atendimento familiar uma necessidade estratégica, e não apenas um diferencial estético.
Fonte: Hindustan Times
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