Dal 6 febbraio, le famiglie in partenza per voli nazionali dall'Aeroporto Internazionale Indira Gandhi di Delhi (IGIA) potranno evitare le consuete lunghe code grazie a una nuova iniziativa pensata per i passeggeri, denominata ‘Family@DEL’. Gestito da Delhi International Airport Ltd (DIAL), il progetto introduce ingressi dedicati al marciapiede, aree di check-in riservate alle famiglie, corsie prioritarie per i controlli di sicurezza e trasferimenti in navetta verso i gate d’imbarco nei Terminal 1, 2 e 3, il tutto senza costi aggiuntivi.
L’iniziativa è rivolta a viaggiatori accompagnati da neonati, anziani o persone con mobilità ridotta (PRM), categorie che solitamente necessitano di più tempo e assistenza personalizzata. Oltre ai canali fast-track, l’aeroporto ha allestito gratuitamente punti di noleggio passeggini, sale per l’allattamento private, bagni accessibili ai PRM e aree con sedute a misura di bambino nelle food court. Più di 250 ‘Family Assistance Buddies’, formati in competenze relazionali e procedure d’emergenza, sono stati impiegati per accompagnare i passeggeri in ogni fase del viaggio.
![L’aeroporto di Delhi inaugura corsie e banchi check-in ‘Family@DEL’ in tutti i terminal]()
Sebbene il servizio sia attualmente riservato ai voli nazionali, DIAL ha confermato a questa newsletter che sta valutando un’estensione ai voli internazionali entro metà 2026, subordinata a verifiche di sicurezza. Se adottato anche per i voli in partenza, il modello potrebbe diventare un punto di riferimento per altre metropoli indiane desiderose di migliorare l’esperienza passeggeri senza investimenti eccessivi.
Per i team di mobilità globale e gestione viaggi, Family@DEL promette cambi equipaggio e trasferimenti di personale con familiari a carico più fluidi. Le aziende dovrebbero informare il personale in trasferimento di una segnaletica leggermente diversa: gli ingressi dedicati alle famiglie sono indicati in rosa e si trovano ai Gate 2 (T1), 4 (T2) e 5 (T3). Poiché le corsie conducono direttamente ai controlli di sicurezza, i viaggiatori devono completare il check-in online o recarsi al desk famiglia prima di accedere.
L’iniziativa si inserisce nell’ambizioso progetto di IGIA di entrare nella top five degli aeroporti mega secondo Skytrax entro il 2030. Nel 2025 l’aeroporto ha gestito 72 milioni di passeggeri, di cui il 13% bambini sotto i 12 anni, rendendo la gestione family-friendly una necessità strategica e non un semplice optional.
L’iniziativa è rivolta a viaggiatori accompagnati da neonati, anziani o persone con mobilità ridotta (PRM), categorie che solitamente necessitano di più tempo e assistenza personalizzata. Oltre ai canali fast-track, l’aeroporto ha allestito gratuitamente punti di noleggio passeggini, sale per l’allattamento private, bagni accessibili ai PRM e aree con sedute a misura di bambino nelle food court. Più di 250 ‘Family Assistance Buddies’, formati in competenze relazionali e procedure d’emergenza, sono stati impiegati per accompagnare i passeggeri in ogni fase del viaggio.
Sebbene il servizio sia attualmente riservato ai voli nazionali, DIAL ha confermato a questa newsletter che sta valutando un’estensione ai voli internazionali entro metà 2026, subordinata a verifiche di sicurezza. Se adottato anche per i voli in partenza, il modello potrebbe diventare un punto di riferimento per altre metropoli indiane desiderose di migliorare l’esperienza passeggeri senza investimenti eccessivi.
Per i team di mobilità globale e gestione viaggi, Family@DEL promette cambi equipaggio e trasferimenti di personale con familiari a carico più fluidi. Le aziende dovrebbero informare il personale in trasferimento di una segnaletica leggermente diversa: gli ingressi dedicati alle famiglie sono indicati in rosa e si trovano ai Gate 2 (T1), 4 (T2) e 5 (T3). Poiché le corsie conducono direttamente ai controlli di sicurezza, i viaggiatori devono completare il check-in online o recarsi al desk famiglia prima di accedere.
L’iniziativa si inserisce nell’ambizioso progetto di IGIA di entrare nella top five degli aeroporti mega secondo Skytrax entro il 2030. Nel 2025 l’aeroporto ha gestito 72 milioni di passeggeri, di cui il 13% bambini sotto i 12 anni, rendendo la gestione family-friendly una necessità strategica e non un semplice optional.
Fonte: Hindustan Times
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