Air Canada e WestJet aumentam taxas para bagagem despachada em voos domésticos no Canadá e rotas transfronteiriças para os EUA

Viajantes canadenses enfrentam custos adicionais mais altos neste verão após Air Canada e WestJet aumentarem silenciosamente as taxas de bagagem despachada em CAD $10 por mala. A mudança, implementada nos sistemas de reserva em 13 de abril e confirmada pelas duas companhias em 25 de abril, vale para novas reservas nas classes Economy Basic e Economy Standard em todos os voos domésticos, além dos serviços transfronteiriços para Estados Unidos, México, Caribe e América Central. A primeira mala despachada agora custa entre CAD $45 e $54 só de ida na Air Canada (antes era entre CAD $35 e $42), e a WestJet aplica uma taxa equivalente no check-in do aeroporto; a taxa para a segunda mala sobe para CAD $60 a $72. Passageiros da Economy Flex continuam a ter direito a uma mala grátis, enquanto as classes premium permanecem inalteradas.

As companhias aéreas justificam o aumento pelo salto de 28% no preço do combustível de aviação desde março, impulsionado por choques no fornecimento do Oriente Médio, além de uma mudança estratégica para aumentar a “receita acessória” em vez das tarifas básicas. Dados internos vazados durante a teleconferência com analistas da Air Canada em abril mostram que a empresa agora mira 22% da receita total proveniente de taxas e serviços à la carte, contra 18% no ano anterior. A WestJet, tradicionalmente líder em preços, seguiu o movimento em poucos dias para não perder margem de receita, segundo um porta-voz.



Para os viajantes corporativos, o momento é crucial. Passagens emitidas antes de 13 de abril mantêm as taxas antigas, mais baixas, criando uma janela para gestores de viagens corporativas renegociarem roteiros de verão. Empresas com programas frequentes de viagens no Canadá são aconselhadas a atualizar suas ferramentas de reserva para que os viajantes possam comparar com precisão o custo total da viagem — incluindo bagagem — entre Air Canada, WestJet, Porter e Flair. A Porter continua a incluir a primeira mala despachada na maioria das tarifas, enquanto a concorrente de baixo custo Flair já cobra mais de CAD $100 pela primeira mala, reduzindo a diferença de preços.

O aumento também tem impacto nas viagens internacionais. Muitos pequenos e médios exportadores canadenses dependem de voos curtos frequentes para clientes nos EUA. Uma viagem típica de uma semana entre Toronto e Chicago com duas malas despachadas agora terá um custo adicional de CAD $120 só em taxas acessórias — um gasto que precisa ser considerado nos orçamentos dos projetos. Compradores de viagens devem reavaliar o ponto de equilíbrio entre Economy Standard (mais taxas de bagagem) e Economy Flex, que agora se mostra mais atraente devido à inclusão da primeira mala.

Na prática, os viajantes podem minimizar o impacto pagando a bagagem antecipadamente online (a WestJet oferece desconto de CAD $5 por mala) ou adotando estratégias de viagem apenas com bagagem de mão para viagens de até cinco dias. Políticas corporativas que já incentivam o “tamanho certo” da bagagem ganharão ainda mais importância, enquanto as duas maiores companhias aéreas do Canadá usam a receita das taxas de bagagem para compensar a volatilidade do combustível e cortes de capacidade.