شركة إير كندا وويستجيت ترفعان رسوم الأمتعة المسجلة على الرحلات الداخلية الكندية والرحلات العابرة للحدود الأمريكية

يواجه المسافرون الكنديون تكاليف إضافية أعلى هذا الصيف بعد أن رفعت شركتا الخطوط الجوية الكندية (Air Canada) وويست جيت (WestJet) بهدوء رسوم الأمتعة المسجلة بمقدار 10 دولارات كندية لكل حقيبة. تم تطبيق التغيير، الذي أُدخل أولاً في أنظمة الحجز في 13 أبريل وتم تأكيده من قبل الشركتين في 25 أبريل، على الحجوزات الجديدة في فئتي الاقتصاد الأساسي والاقتصاد العادي على جميع الرحلات الداخلية وكذلك الرحلات العابرة للحدود إلى الولايات المتحدة والمكسيك ومنطقة الكاريبي وأمريكا الوسطى.

أصبحت تكلفة الحقيبة المسجلة الأولى الآن تتراوح بين 45 و54 دولارًا كنديًا في اتجاه واحد على الخطوط الجوية الكندية (مقابل 35 إلى 42 دولارًا سابقًا)، وتطبق رسوم مماثلة على ويست جيت عند تسجيل الوصول في المطار؛ بينما ارتفعت رسوم الحقيبة الثانية إلى 60-72 دولارًا كنديًا. لا يزال ركاب فئة الاقتصاد المرن يحصلون على حقيبة مجانية واحدة، بينما لم تتغير رسوم الدرجات المميزة.

أرجعت شركات الطيران هذا القرار إلى ارتفاع أسعار وقود الطائرات بنسبة 28% منذ مارس، نتيجة صدمات في إمدادات الشرق الأوسط، وإلى تحول استراتيجي نحو زيادة "الإيرادات الإضافية" بدلاً من رفع أسعار التذاكر الأساسية. أظهرت أرقام داخلية تسربت خلال مكالمة المحللين لشركة الخطوط الجوية الكندية في أبريل أن الشركة تستهدف الآن أن تشكل الرسوم والخدمات الإضافية 22% من إجمالي الإيرادات، مقارنة بـ18% قبل عام. تبعتها ويست جيت، التي كانت تاريخياً رائدة في الأسعار، خلال أيام لتجنب فقدان "مساحة الإيرادات"، وفقًا لمتحدث باسمها.



بالنسبة للمسافرين من رجال الأعمال، توقيت هذا التغيير مهم. التذاكر الصادرة قبل 13 أبريل تحتفظ بالرسوم القديمة والأقل، مما يتيح فرصة قصيرة لمديري السفر في الشركات لإعادة تقييم خطط السفر الصيفية. يُنصح الشركات التي لديها برامج سفر متكررة في كندا بتحديث أدوات الحجز حتى يتمكن المسافرون من مقارنة التكلفة الإجمالية للرحلة، بما في ذلك رسوم الأمتعة، بين الخطوط الجوية الكندية وويست جيت وبورتر وفلاير. تستمر بورتر في تضمين حقيبة مسجلة أولى مع معظم الأسعار، بينما تفرض فلاير، المنافسة منخفضة التكلفة للغاية، أكثر من 100 دولار كندي على الحقيبة الأولى، مما يقلل الفارق السعري.

كما أن الرسوم الجديدة لها تأثيرات على الرحلات العابرة للحدود. يعتمد العديد من المصدرين الكنديين الصغار والمتوسطين على رحلات قصيرة متكررة إلى عملاء في الولايات المتحدة. ستكلف رحلة نموذجية لمدة أسبوع من تورونتو إلى شيكاغو مع حقيبتين مسجلتين الآن 120 دولارًا كنديًا إضافيًا فقط في رسوم الأمتعة، وهو مبلغ يجب أخذه في الاعتبار ضمن ميزانيات العروض والمشاريع.

ينبغي على مشتري السفر إعادة تقييم نقطة التعادل بين فئة الاقتصاد العادي (مع رسوم الأمتعة) وفئة الاقتصاد المرن، التي تبدو الآن أكثر جاذبية نسبيًا نظرًا لاستمرار السماح بحقيبة مجانية أولى. عمليًا، يمكن للمسافرين تقليل التأثير من خلال دفع رسوم الأمتعة مسبقًا عبر الإنترنت (تقدم ويست جيت خصمًا قدره 5 دولارات لكل حقيبة) أو بالاعتماد على حمل الأمتعة اليدوية فقط في الرحلات التي تقل عن خمسة أيام. ستصبح السياسات المؤسسية التي تشجع بالفعل على "تحديد حجم الأمتعة المناسب" أكثر قيمة مع استخدام أكبر شركتين جويتين في كندا إيرادات الأمتعة لتعويض تقلبات أسعار الوقود وتقليص السعة.