एयर कनाडा और वेस्टजेट ने कनाडाई घरेलू और यूएस ट्रांसबॉर्डर मार्गों पर चेक किए गए बैग की फीस बढ़ा दी है।

कनाडाई यात्रियों को इस गर्मी में अतिरिक्त खर्चों का सामना करना पड़ेगा क्योंकि एयर कनाडा और वेस्टजेट ने चुपचाप अपने चेक-इन बैगेज शुल्क में प्रति बैग CAD $10 की बढ़ोतरी की है। यह बदलाव 13 अप्रैल से रिजर्वेशन सिस्टम में लागू हुआ और दोनों एयरलाइनों ने 25 अप्रैल को इसकी पुष्टि की। यह नई फीस घरेलू उड़ानों के साथ-साथ अमेरिका, मेक्सिको, कैरिबियन और सेंट्रल अमेरिका के लिए ट्रांसबॉर्डर सेवाओं में इकोनॉमी बेसिक और इकोनॉमी स्टैंडर्ड नई बुकिंग्स पर लागू होती है।

अब एयर कनाडा पर पहला चेक किया गया बैग CAD $45–$54 का होगा (पहले CAD $35–$42 था), और वेस्टजेट पर भी एयरपोर्ट चेक-इन पर समान शुल्क लागू होगा; दूसरे बैग का शुल्क CAD $60–$72 तक बढ़ गया है। इकोनॉमी फ्लेक्स यात्रियों को अभी भी एक मुफ्त बैग मिलता है, जबकि प्रीमियम केबिन की फीस में कोई बदलाव नहीं हुआ है। एयरलाइनों ने इस बढ़ोतरी का कारण मार्च से 28% बढ़े जेट-ईंधन के दाम और मध्य पूर्व की आपूर्ति में आ रही बाधाओं को बताया है, साथ ही उन्होंने आधार किराए की बजाय "अतिरिक्त आय" बढ़ाने की रणनीति अपनाई है।

एयर कनाडा के अप्रैल के विश्लेषक कॉल के दौरान लीक हुए आंतरिक आंकड़ों के अनुसार, अब कंपनी अपनी कुल आय का 22% हिस्सा फीस और à-la-carte सेवाओं से प्राप्त करना चाहती है, जो पिछले साल 18% था। वेस्टजेट, जो पारंपरिक रूप से कीमतों में अग्रणी रहा है, ने भी कुछ ही दिनों में यह कदम उठाया ताकि राजस्व में कमी न हो, कंपनी के प्रवक्ता ने बताया।



व्यवसायिक यात्रियों के लिए यह समय महत्वपूर्ण है। 13 अप्रैल से पहले जारी टिकटों पर पुरानी, कम फीस लागू रहेगी, जिससे कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजरों के लिए गर्मियों की यात्रा योजनाओं को फिर से जांचने का मौका मिलेगा। कनाडाई कंपनियों को सलाह दी जा रही है कि वे अपने बुकिंग टूल्स को अपडेट करें ताकि एयर कनाडा, वेस्टजेट, पोर्टर और फ्लेयर के बीच कुल यात्रा लागत—जिसमें बैगेज शुल्क भी शामिल है—की सही तुलना की जा सके।

पोर्टर अधिकांश किराए पर पहला चेक किया गया बैग मुफ्त देता रहता है, जबकि अल्ट्रा-लो-कॉस्ट प्रतियोगी फ्लेयर पहले बैग के लिए CAD $100 से अधिक शुल्क लेता है, जिससे कीमतों का अंतर कम हो गया है। यह अतिरिक्त शुल्क सीमा पार करने वाले यात्राओं पर भी असर डालेगा। कई कनाडाई छोटे और मध्यम आकार के निर्यातक अमेरिकी ग्राहकों के लिए बार-बार छोटी दूरी की उड़ानों पर निर्भर हैं। टोरंटो-शिकागो के एक सप्ताह के सामान्य सफर में दो चेक किए गए बैग के लिए अब केवल अतिरिक्त शुल्क में CAD $120 का इजाफा होगा, जिसे परियोजना के बजट में शामिल करना होगा।

यात्रा खरीददारों को इकोनॉमी स्टैंडर्ड (बैग शुल्क सहित) और इकोनॉमी फ्लेक्स के बीच ब्रेक-ईवन पॉइंट का पुनर्मूल्यांकन करना चाहिए, क्योंकि अब पहले बैग की अनुमति के कारण इकोनॉमी फ्लेक्स अधिक आकर्षक दिखता है। व्यावहारिक रूप से, यात्री ऑनलाइन बैगेज प्रीपेमेन्ट करके (वेस्टजेट पर प्रति बैग CAD $5 की छूट मिलती है) या पांच दिनों से कम की यात्राओं के लिए केवल कैरी-ऑन बैग का उपयोग करके इस प्रभाव को कम कर सकते हैं।

कॉर्पोरेट नीतियां जो पहले से ही "सही आकार" के सामान को प्रोत्साहित करती हैं, वे और भी महत्वपूर्ण हो जाएंगी क्योंकि कनाडा की दो सबसे बड़ी एयरलाइनों ने ईंधन की कीमतों में उतार-चढ़ाव और क्षमता कटौती को संतुलित करने के लिए बैग राजस्व पर निर्भरता बढ़ा दी है।