Air Canada dan WestJet naikkan yuran bagasi berdaftar di laluan domestik Kanada dan rentas sempadan AS

Pelancong Kanada akan menghadapi kos tambahan yang lebih tinggi musim panas ini selepas Air Canada dan WestJet secara senyap-senyap menaikkan yuran bagasi berdaftar sebanyak CAD $10 setiap beg. Perubahan ini, yang mula dimasukkan ke dalam sistem tempahan pada 13 April dan disahkan oleh kedua-dua syarikat penerbangan pada 25 April, terpakai untuk tempahan baru dalam kelas Ekonomi Asas dan Ekonomi Standard bagi semua penerbangan domestik serta perkhidmatan rentas sempadan ke Amerika Syarikat, Mexico, Caribbean dan Amerika Tengah.

Bayaran untuk beg berdaftar pertama kini adalah CAD $45–$54 sehala di Air Canada (naik daripada CAD $35–$42) dan caj yang sama dikenakan oleh WestJet semasa daftar masuk di lapangan terbang; yuran untuk beg kedua meningkat kepada CAD $60–$72. Penumpang Ekonomi Flex masih menerima satu beg percuma, manakala kelas premium kekal tanpa perubahan.

Syarikat penerbangan menyalahkan kenaikan ini kepada lonjakan harga bahan api jet sebanyak 28% sejak Mac, yang dipengaruhi oleh gangguan bekalan dari Timur Tengah, serta perubahan strategi untuk meningkatkan “hasil tambahan” daripada yuran dan perkhidmatan à-la-carte berbanding tambang asas. Data dalaman yang bocor semasa panggilan penganalisis Air Canada pada April menunjukkan syarikat kini mensasarkan 22% daripada jumlah pendapatan daripada yuran dan perkhidmatan tambahan, naik daripada 18% tahun lalu. WestJet, yang sebelum ini terkenal sebagai peneraju harga, mengikuti langkah ini dalam beberapa hari untuk mengelakkan kehilangan “ruang pendapatan,” menurut jurucakap mereka.



Bagi pelancong perniagaan, masa perubahan ini penting. Tiket yang dikeluarkan sebelum 13 April masih menggunakan yuran lama yang lebih rendah, memberikan peluang singkat kepada pengurus perjalanan korporat untuk menilai semula jadual perjalanan musim panas. Syarikat yang mempunyai program perjalanan korporat di Kanada dinasihatkan untuk mengemas kini alat tempahan supaya pelancong dapat membandingkan jumlah kos perjalanan dengan tepat—termasuk yuran bagasi—antara Air Canada, WestJet, Porter dan Flair. Porter masih termasuk satu beg berdaftar pertama dalam kebanyakan tambang, manakala pesaing kos rendah Flair sudah mengenakan bayaran lebih daripada CAD $100 untuk beg pertama, mengurangkan perbezaan harga.

Caj tambahan ini juga memberi kesan rentas sempadan. Ramai pengeksport kecil dan sederhana Kanada bergantung pada penerbangan jarak pendek yang kerap ke pelanggan di AS. Perjalanan biasa selama seminggu dari Toronto ke Chicago dengan dua beg berdaftar kini akan menelan kos tambahan CAD $120 hanya untuk yuran tambahan—kos yang perlu diambil kira dalam bidaan projek. Pembeli perjalanan disarankan menilai semula titik pulang modal antara Ekonomi Standard (ditambah yuran bagasi) dan Ekonomi Flex, yang kini kelihatan lebih menarik kerana masih membenarkan satu beg percuma.

Secara praktikal, pelancong boleh mengurangkan kesan ini dengan membayar yuran bagasi lebih awal secara dalam talian (WestJet memberi diskaun CAD $5 setiap beg) atau dengan beralih kepada strategi hanya membawa bagasi tangan untuk perjalanan kurang daripada lima hari. Polisi korporat yang sudah menggalakkan “saiz beg yang sesuai” akan menjadi lebih bernilai apabila dua syarikat penerbangan terbesar Kanada menggunakan pendapatan bagasi untuk mengimbangi ketidaktentuan harga bahan api dan pengurangan kapasiti.