Praag start directe buslijn door Blanka-tunnel, verkort woon-werkverkeer voor expats en luchthavenpersoneel

De stad Praag heeft een nieuwe buslijn door de stad goedgekeurd—lijn 145—die vanaf 15 augustus door de Blanka-wegentunnel rijdt en de woonwijken Čimice en Bohnice in Praag 8 verbindt met het diplomatieke, universitaire en commerciële district Dejvice in Praag 6. Voor het eerst kunnen medewerkers van de vele buitenlandse missies, IT-bedrijven en internationale scholen rond het Vítězné náměstí rechtstreeks reizen vanaf de noordelijke woonwijken, waardoor de reistijd tijdens de spits met wel 50% wordt verkort.

Deze verandering is belangrijk voor teams die de mobiliteit van expats in Praag beheren. Tot nu toe moesten werknemers die in de betaalbaardere noordoostelijke wijken wonen minstens één, vaak twee keer overstappen om bij kantoren nabij de luchthaven of de belangrijkste congreshotels van de stad te komen. De nieuwe dienst, die tijdens de spits elke zes minuten rijdt en ’s avonds elke 20 minuten, biedt een voorspelbare reistijd van 25 minuten en maakt gebruik van speciaal aangewezen busstroken om files bij Kobylisy en Letná te vermijden.

Het stadhuis financiert de dienst met 18,5 miljoen CZK uit de besparingen van vorig jaar bij Dopravní podnik Praha (DPP). Verkeerswethouder Zdeněk Hřib laat weten dat de proefperiode na vier maanden wordt geëvalueerd; als het aantal reizigers de voorspelling van 9.000 per dag haalt, kan de stad de avonddienst uitbreiden om beter aan te sluiten op late vluchten op Václav Havel Airport. DPP bevestigt dat er lagevloers, airconditioned bussen met bagagerekken worden ingezet—speciaal gericht op reizigers van luchthaven en trein.



Voor bedrijven is het directe voordeel subtieler: medewerkers die verhuizen kunnen nu ook wijken als Čimice overwegen, die eerder werden afgeschreven als “wijken met twee keer overstappen”. Vastgoedadviseurs verwachten dat de huren in het noorden met 3-4% zullen stijgen zodra de dienstregeling stabiel is. Tegelijkertijd krijgen congresorganisatoren een alternatieve route bij verstoringen op metrolijn A—een terugkerend probleem tijdens onderhoud in het weekend.

Veiligheid was lange tijd een struikelblok; oudere tunnels in Praag missen de ventilatie en noodstroken die nodig zijn voor regulier busverkeer. Dankzij het moderne brandblussysteem en de CCTV-installaties in de Blanka-tunnel konden ingenieurs van de vervoersautoriteit de route na een proefrit in mei goedkeuren. De Strahov-tunnel blijft voorlopig gesloten en krijgt tussen 2028 en 2033 een renovatie van 8 miljard CZK, waarna verdere uitbreiding van het openbaar vervoer wordt verwacht.

Hoewel deze maatregel lokaal is, sluit ze naadloos aan bij het bredere mobiliteitsbeleid van Tsjechië: betere verbindingen tussen woonwijken en de luchthaven ondersteunen het talentenwervingsplan 2025-2030 van de overheid, dat inzet op reistijden van minder dan 40 minuten van deur tot werkplek voor buitenlandse specialisten. HR-afdelingen doen er goed aan hun verhuisgidsen te updaten en te overwegen om jaarlijkse PID-abonnementen (3.650 CZK) te subsidiëren om het gebruik van de nieuwe lijn te stimuleren.