แผนการเดินทางของผู้โดยสารนับพันที่ออกจาก เข้า หรือเชื่อมต่อผ่านบราซิลต้องสะดุดในวันที่ 15 กุมภาพันธ์ เมื่อสนามบินสำคัญอย่างเซาเปาโล/กัวรูลโญส, บราซิเลีย และรีโอเดจาเนโร/กาเลอองเผชิญกับพายุฝนฟ้าคะนองในฤดูร้อน ขาดแคลนลูกเรือ และผลกระทบจากการเลื่อนเวลาบินต่อเนื่อง ตามข้อมูลเรียลไทม์จาก FlightAware กัวรูลโญสบันทึกการยกเลิกเที่ยวบิน 20 เที่ยวและล่าช้า 80 เที่ยวในช่วงครึ่งวันแรก ขณะที่คองโกญาส, บราซิเลีย และกาเลอองมีการยกเลิกเพิ่มอีก 5 เที่ยวและล่าช้ามากกว่า 60 เที่ยว
ผลกระทบส่วนใหญ่เกิดกับ LATAM Brasil และ GOL Linhas Aéreas แต่ Azul, Copa และสายการบินภูมิภาคหลายแห่งก็รายงานความล่าช้าเช่นกัน
ในเชิงปฏิบัติ ความผิดปกตินี้สร้างผลกระทบเป็นลูกโซ่ในเครือข่ายภายในประเทศของบราซิลและเที่ยวบินระยะไกลไปไมอามี, ลิสบอน และบัวโนสไอเรส ทำให้ต้องปรับลำดับการหมุนเวียนเครื่องบินและส่งลูกเรือใหม่จากฐานรอง กัวรูลโญส ซึ่งรับผิดชอบความจุระหว่างประเทศมากกว่าครึ่งของบราซิล ทำให้ผู้โดยสารพลาดการต่อเครื่องไปยังเอเชียและยุโรป ส่งผลให้สายการบินต้องใช้มาตรการคุ้มครองตามมติ ANAC 400 ที่กำหนดให้ต้องจัดเส้นทางใหม่ คูปองอาหาร และที่พักโรงแรมเมื่อจำเป็น
![ความวุ่นวายเที่ยวบินที่สามสนามบินหลักของบราซิล หลังพายุและปัญหาบุคลากรทำให้เที่ยวบินถูกยกเลิก 25 เที่ยวและล่าช้า 166 เที่ยว]()
สำหรับธุรกิจ ช่วงเวลาดังกล่าวถือว่าย่ำแย่สุด เนื่องจากวันหยุดยาวคาร์นิวัลตั้งแต่วันจันทร์ถึงพุธทำให้ห้องพักโรงแรมลดลงและราคารถเช่าพุ่งขึ้น 30% ผู้จัดการเดินทางของบริษัทแนะนำให้พนักงานหลีกเลี่ยงการต่อเครื่องในวันเดียวกันและเผื่อเวลาอย่างน้อย 24 ชั่วโมงสำหรับการประชุมที่ต้องตรงเวลา ในเซาเปาโล ราคาค่าโดยสารรถร่วมเดินทางพุ่งสูงเกินค่าบริการแท็กซี่สนามบินที่ควบคุมไว้ชั่วคราว ขณะที่ผู้โดยสารที่ติดค้างพยายามหาที่พักในเมืองอย่างเร่งด่วน
ในแง่นโยบาย เหตุการณ์นี้กระตุ้นให้มีการเรียกร้องให้ ANAC เร่งดำเนินการปฏิรูปการประสานเวลาบินที่ล่าช้ามานาน ซึ่งจะช่วยให้สายการบินสามารถแลกเปลี่ยนเวลาบินในวันปฏิบัติการและลดความล่าช้าแบบลูกโซ่ ขณะเดียวกัน กลุ่มผู้บริโภคก็กดดันรัฐสภาให้เพิ่มเพดานค่าชดเชยอัตโนมัติจาก 1,700 เรียล เนื่องจากเงินเฟ้อทำให้ค่าชดเชยในปัจจุบันไม่เพียงพอที่จะเป็นการป้องปราม
คำแนะนำสำหรับผู้เดินทาง: ใช้แอปของสายการบินแทนการดูข้อมูลที่จอแสดงผลสนามบินเพื่อข้อมูลประตูขึ้นเครื่องที่อัปเดตที่สุด ขอใบแจ้งความล่าช้าเป็นลายลักษณ์อักษรในช่วงเวลาที่เกิดเหตุเพื่อช่วยในการเคลมประกัน และหากเดินทางด้วยตั๋วแยกกัน ควรติดต่อสายการบินที่สองทันทีเมื่อความล่าช้ามากกว่า 2 ชั่วโมง
ผลกระทบส่วนใหญ่เกิดกับ LATAM Brasil และ GOL Linhas Aéreas แต่ Azul, Copa และสายการบินภูมิภาคหลายแห่งก็รายงานความล่าช้าเช่นกัน
ในเชิงปฏิบัติ ความผิดปกตินี้สร้างผลกระทบเป็นลูกโซ่ในเครือข่ายภายในประเทศของบราซิลและเที่ยวบินระยะไกลไปไมอามี, ลิสบอน และบัวโนสไอเรส ทำให้ต้องปรับลำดับการหมุนเวียนเครื่องบินและส่งลูกเรือใหม่จากฐานรอง กัวรูลโญส ซึ่งรับผิดชอบความจุระหว่างประเทศมากกว่าครึ่งของบราซิล ทำให้ผู้โดยสารพลาดการต่อเครื่องไปยังเอเชียและยุโรป ส่งผลให้สายการบินต้องใช้มาตรการคุ้มครองตามมติ ANAC 400 ที่กำหนดให้ต้องจัดเส้นทางใหม่ คูปองอาหาร และที่พักโรงแรมเมื่อจำเป็น
สำหรับธุรกิจ ช่วงเวลาดังกล่าวถือว่าย่ำแย่สุด เนื่องจากวันหยุดยาวคาร์นิวัลตั้งแต่วันจันทร์ถึงพุธทำให้ห้องพักโรงแรมลดลงและราคารถเช่าพุ่งขึ้น 30% ผู้จัดการเดินทางของบริษัทแนะนำให้พนักงานหลีกเลี่ยงการต่อเครื่องในวันเดียวกันและเผื่อเวลาอย่างน้อย 24 ชั่วโมงสำหรับการประชุมที่ต้องตรงเวลา ในเซาเปาโล ราคาค่าโดยสารรถร่วมเดินทางพุ่งสูงเกินค่าบริการแท็กซี่สนามบินที่ควบคุมไว้ชั่วคราว ขณะที่ผู้โดยสารที่ติดค้างพยายามหาที่พักในเมืองอย่างเร่งด่วน
ในแง่นโยบาย เหตุการณ์นี้กระตุ้นให้มีการเรียกร้องให้ ANAC เร่งดำเนินการปฏิรูปการประสานเวลาบินที่ล่าช้ามานาน ซึ่งจะช่วยให้สายการบินสามารถแลกเปลี่ยนเวลาบินในวันปฏิบัติการและลดความล่าช้าแบบลูกโซ่ ขณะเดียวกัน กลุ่มผู้บริโภคก็กดดันรัฐสภาให้เพิ่มเพดานค่าชดเชยอัตโนมัติจาก 1,700 เรียล เนื่องจากเงินเฟ้อทำให้ค่าชดเชยในปัจจุบันไม่เพียงพอที่จะเป็นการป้องปราม
คำแนะนำสำหรับผู้เดินทาง: ใช้แอปของสายการบินแทนการดูข้อมูลที่จอแสดงผลสนามบินเพื่อข้อมูลประตูขึ้นเครื่องที่อัปเดตที่สุด ขอใบแจ้งความล่าช้าเป็นลายลักษณ์อักษรในช่วงเวลาที่เกิดเหตุเพื่อช่วยในการเคลมประกัน และหากเดินทางด้วยตั๋วแยกกัน ควรติดต่อสายการบินที่สองทันทีเมื่อความล่าช้ามากกว่า 2 ชั่วโมง
แหล่งที่มา: Travel and Tour World
