Kekacauan Penerbangan di Tiga Hab Terbusi Brazil Akibat Ribut dan Masalah Kakitangan, 25 Penerbangan Dibatalkan dan 166 Tertunda

Rancangan perjalanan bagi ribuan penumpang yang berlepas, tiba atau transit melalui Brazil terganggu teruk pada 15 Februari apabila lapangan terbang São Paulo/Guarulhos, Brasília dan Rio de Janeiro/Galeão menghadapi gabungan ribut petir musim panas, kekurangan kru dan kesan berantai pembatalan slot penerbangan. Menurut data masa nyata yang dianalisis oleh penjejak penerbangan FlightAware, Guarulhos sahaja mencatatkan 20 pembatalan dan 80 kelewatan dalam separuh hari pertama, manakala Congonhas, Brasília dan Galeão menambah lima pembatalan dan lebih 60 kelewatan lagi.

Sebahagian besar gangguan menjejaskan LATAM Brasil dan GOL Linhas Aéreas, tetapi Azul, Copa dan beberapa syarikat penerbangan serantau turut melaporkan kelewatan jadual. Dari segi operasi, ketidakteraturan ini mencetuskan kesan domino di seluruh rangkaian domestik Brazil dan penerbangan jarak jauh ke Miami, Lisbon dan Buenos Aires, memaksa penyusunan semula putaran pesawat dan penghantaran kru baru dari pangkalan sekunder. Guarulhos—yang mengendalikan lebih separuh kapasiti antarabangsa Brazil—menyebabkan penumpang terlepas sambungan ke Asia dan Eropah, memaksa syarikat penerbangan melaksanakan Perlindungan Resolusi ANAC 400 yang memerlukan penjadualan semula laluan, baucar makanan dan penginapan hotel jika perlu.



Bagi perniagaan, masa gangguan ini sangat tidak sesuai: cuti umum Karnival Isnin hingga Rabu telah mengehadkan bilangan hotel dan menaikkan harga sewa kereta sebanyak 30 peratus. Pengurus perjalanan korporat menasihatkan pekerja supaya mengelak sambungan pada hari yang sama dan menyediakan sekurang-kurangnya 24 jam masa lapang untuk mesyuarat penting. Di São Paulo, harga surge perkhidmatan kongsi kenderaan melebihi tambang teksi lapangan terbang yang dikawal buat seketika apabila penumpang terperangkap mencari hotel bandar pada saat akhir.

Dari sudut dasar, kejadian ini menghidupkan semula desakan agar ANAC mempercepatkan reformasi koordinasi slot yang telah lama tertangguh, membolehkan syarikat penerbangan menukar slot pada hari operasi dan mengurangkan kelewatan berantai. Kumpulan pengguna pula mendesak Kongres menaikkan had pampasan automatik melebihi R$1,700 sekarang, dengan alasan inflasi telah mengurangkan keberkesanannya sebagai pencegah.

Petua praktikal untuk pelancong: gunakan aplikasi syarikat penerbangan berbanding paparan maklumat penerbangan lapangan terbang (FIDS) untuk maklumat pintu masuk terkini; minta kenyataan bertulis mengenai kelewatan semasa gangguan untuk memudahkan tuntutan insurans; dan jika membeli tiket berasingan, hubungi syarikat penerbangan kedua secara proaktif jika kelewatan melebihi dua jam.