Reisplannen van duizenden passagiers die via Brazilië reizen, werden op 15 februari volledig overhoop gehaald toen de luchthavens São Paulo/Guarulhos, Brasília en Rio de Janeiro/Galeão te kampen hadden met een perfecte storm van zomerse onweersbuien, personeelstekorten en een kettingreactie van slotvertragingen. Volgens realtime data van luchtvaartvolger FlightAware registreerde Guarulhos alleen al 20 annuleringen en 80 vertragingen in de eerste helft van de dag, terwijl Congonhas, Brasília en Galeão nog eens vijf annuleringen en meer dan 60 vertragingen toevoegden.
De meeste verstoringen troffen LATAM Brasil en GOL Linhas Aéreas, maar ook Azul, Copa en diverse regionale maatschappijen meldden vertragingen in hun schema’s.
Operationeel veroorzaakten deze onregelmatigheden een domino-effect in het binnenlandse netwerk van Brazilië en bij langeafstandsvluchten naar Miami, Lissabon en Buenos Aires. Hierdoor moesten vliegtuigrotaties worden herschikt en werden nieuwe bemanningen vanuit nevenbases ingevlogen. Guarulhos, verantwoordelijk voor meer dan de helft van Braziliës internationale capaciteit, zag passagiers hun aansluitingen naar Azië en Europa missen, waardoor luchtvaartmaatschappijen een beroep deden op ANAC-resolutie 400. Deze regeling verplicht tot omboeken, maaltijdvouchers en indien nodig hotelovernachtingen.
![Vliegchaos op de drie drukste luchthavens van Brazilië door stormen en personeelstekorten: 25 vluchten geannuleerd en 166 vertraagd]()
Voor bedrijven komt dit op een uiterst ongelegen moment: de carnavalsvakantie van maandag tot woensdag heeft de hotelcapaciteit al flink onder druk gezet en de huurautoprijzen met 30 procent opgedreven. Reismanagers adviseren werknemers om geen aansluitingen op dezelfde dag te plannen en minimaal 24 uur speling in te bouwen voor tijdkritische afspraken. In São Paulo stegen de prijzen voor ritdelen tijdelijk zelfs boven het gereguleerde taxitarief van de luchthaven, doordat gestrande reizigers op het laatste moment nog een hotel in de stad probeerden te vinden.
Op beleidsniveau heeft dit incident de roep om een versnelde invoering van de langverwachte slotcoördinatieregeling van ANAC nieuw leven ingeblazen. Deze zou het mogelijk maken dat luchtvaartmaatschappijen slots op de dag zelf kunnen ruilen, waardoor kettingvertragingen kunnen worden beperkt. Consumentenorganisaties dringen er daarnaast bij het Congres op aan om de maximale automatische compensatie van momenteel R$1.700 te verhogen, omdat inflatie de afschrikkende werking ervan heeft uitgehold.
Praktische tips voor reizigers: gebruik de apps van luchtvaartmaatschappijen in plaats van de luchthavenvertrektabellen voor de meest actuele gate-informatie; vraag bij vertraging direct om een schriftelijke verklaring om verzekeringsclaims te vergemakkelijken; en neem bij reizen met losse tickets proactief contact op met de tweede maatschappij zodra de vertraging meer dan twee uur bedraagt.
De meeste verstoringen troffen LATAM Brasil en GOL Linhas Aéreas, maar ook Azul, Copa en diverse regionale maatschappijen meldden vertragingen in hun schema’s.
Operationeel veroorzaakten deze onregelmatigheden een domino-effect in het binnenlandse netwerk van Brazilië en bij langeafstandsvluchten naar Miami, Lissabon en Buenos Aires. Hierdoor moesten vliegtuigrotaties worden herschikt en werden nieuwe bemanningen vanuit nevenbases ingevlogen. Guarulhos, verantwoordelijk voor meer dan de helft van Braziliës internationale capaciteit, zag passagiers hun aansluitingen naar Azië en Europa missen, waardoor luchtvaartmaatschappijen een beroep deden op ANAC-resolutie 400. Deze regeling verplicht tot omboeken, maaltijdvouchers en indien nodig hotelovernachtingen.
Voor bedrijven komt dit op een uiterst ongelegen moment: de carnavalsvakantie van maandag tot woensdag heeft de hotelcapaciteit al flink onder druk gezet en de huurautoprijzen met 30 procent opgedreven. Reismanagers adviseren werknemers om geen aansluitingen op dezelfde dag te plannen en minimaal 24 uur speling in te bouwen voor tijdkritische afspraken. In São Paulo stegen de prijzen voor ritdelen tijdelijk zelfs boven het gereguleerde taxitarief van de luchthaven, doordat gestrande reizigers op het laatste moment nog een hotel in de stad probeerden te vinden.
Op beleidsniveau heeft dit incident de roep om een versnelde invoering van de langverwachte slotcoördinatieregeling van ANAC nieuw leven ingeblazen. Deze zou het mogelijk maken dat luchtvaartmaatschappijen slots op de dag zelf kunnen ruilen, waardoor kettingvertragingen kunnen worden beperkt. Consumentenorganisaties dringen er daarnaast bij het Congres op aan om de maximale automatische compensatie van momenteel R$1.700 te verhogen, omdat inflatie de afschrikkende werking ervan heeft uitgehold.
Praktische tips voor reizigers: gebruik de apps van luchtvaartmaatschappijen in plaats van de luchthavenvertrektabellen voor de meest actuele gate-informatie; vraag bij vertraging direct om een schriftelijke verklaring om verzekeringsclaims te vergemakkelijken; en neem bij reizen met losse tickets proactief contact op met de tweede maatschappij zodra de vertraging meer dan twee uur bedraagt.
Bron: Travel and Tour World
