パリ近郊の空港、夏のピーク後までEUのEES全面導入延期を要請

パリ・シャルル・ド・ゴール空港とオルリー空港を運営するAéroports de Paris（ADP）は、欧州委員会に対し、混雑が予想される6月から8月の旅行シーズン中にEU入出国システム（EES）の全面導入を一時停止する許可を正式に要請しました。限定的な試験運用では処理時間が最大70％増加し、業界団体は2026年4月10日に生体認証による国境管理が義務化されると4時間待ちの行列が発生すると警告しています。

副CEOのジャスティン・クタール氏は記者団に対し、すでに300台のセルフサービスキオスクが設置され、さらに120台が発注中であるものの、夏のピーク時の乗客数でのシステムの耐久試験は行われていないと述べました。「待ち時間が過度に長くなった場合は手動でスタンプを押す対応に戻ります。7月にEESを義務化するのは非常にリスクが高い」と語りました。



現行のEU規則では、混雑が深刻な場合に加盟国は最大6時間までEESの運用を一時停止できますが、ADPは夏季の全面免除があれば、ソフトウェアの不具合修正やスタッフの訓練、ターミナルの流れの再設計に余裕が生まれると主張しています。この要請は今月初めにACIヨーロッパ、IATA、Airlines for Europeが共同で提出した書簡と一致しています。

企業にとって、この議論は単なる理論上の問題ではありません。パリはフランスの長距離ビジネス交通の3分の1を扱っており、夏季はVivaTechなどの大規模見本市と重なります。人事や出張担当者は、国境での混雑の可能性を強調し、事前登録の促進や、特に初回入国時に指紋と顔写真の提供が必要な非EU派遣者のために接続時間に余裕を持たせた旅程作成を準備すべきです。

欧州委員会が追加の柔軟措置を認めるかは不透明ですが、イースター前には決定が下される見込みです。もし認められなければ、ADPは6時間の一時停止規定に大きく依存するとしており、モビリティチームは発表を注視し、国境手続きの急な変更に備える必要があります。